Zawieszenie
Zawieszenie przednie: niezależne, z teleskopowymi, hydraulicznymi kolumnami amortyzatorów, ze sprężynami śrubowymi, dolnymi wahaczami ze wspornikami i stabilizatorem.
Zawieszenie tylne: Niezależne, ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami hydraulicznymi dwustronnego działania i wahaczami wzdłużnymi połączonymi elastycznie belką poprzeczną.
Koła i opony
Koła: Dyskowe, z głęboką obręczą 4½J-13. Łożyska kół nie są smarowane ani regulowane podczas pracy.
Opony: radialne, niskoprofilowe 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13.
Sterowniczy
Układ kierowniczy: Bezpieczeństwo.
Typ przekładni kierowniczej: Koło zębate - zębatka.
Przekładnia kierownicza: Dwa drążki z przegubami gumowo-metalowymi po stronie przekładni kierowniczej i przegubami kulowymi po stronie wahaczy.
Hamulce
Przód: Tarcza, z ruchomymi zaciskami i automatyczną regulacją szczeliny między tarczami a klockami.
Tył: bęben, z samonastawnymi klockami i automatyczną regulacją luzu między klockami a bębnem.
Napęd hamulca zasadniczego: Hydrauliczny, dwuobwodowy, z ukośnym rozdziałem obwodów, ze wzmacniaczem podciśnienia i regulatorem ciśnienia.
Hamulec postojowy: Ręczny, z napędem linkowym na klocki hamulcowe tylnego koła.
Sprzęt elektryczny
System okablowania: Pojedynczy przewód, biegun ujemny źródeł prądu jest podłączony do masy. Napięcie znamionowe 12 V.
Akumulator: Pojemność 55 Ah przy 20-godzinnym rozładowaniu.
Generator: Prąd przemienny, z wbudowanym prostownikiem diodowym i elektronicznym regulatorem napięcia. Prąd odrzutu 55 A przy 5000 obr./min.
Rozrusznik: Moc 1,3 kW, z załączaniem elektromagnetycznym i wolnobiegiem.
Czujnik dystrybucji zapłonu: Z odśrodkowymi i podciśnieniowymi regulatorami kąta zapłonu, z bezdotykowym czujnikiem impulsów sterujących.
Świece zapłonowe: Z iskiernikiem powietrznym.
Cewka zapłonowa: Obwód otwarty, uszczelniony, wypełniony olejem.
Wyłącznik zapłonu: Z zabezpieczeniem przed kradzieżą i blokadą przed ponownym uruchomieniem rozrusznika.
Oświetlenie zewnętrzne: Reflektory: reflektory z żarówkami halogenowymi, z hydrokorektorem4 i zmywaczem reflektorów4; reflektory i kierunkowskazy. Boczne kierunkowskazy. Światła tylne: światła pozycyjne i przeciwmgielne, światło hamowania, światła cofania i odblaski. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Wycieraczka przedniej szyby: Elektryczna z dwiema szczotkami. Posiada trzy tryby pracy - dwa stałe (z różnymi prędkościami) i jeden przerywany.
Wycieraczka tylnej szyby4: Elektryczna, jednomodowa, jednopiórowa.
Spryskiwacz szyby przedniej, szyby tylnej i reflektorów4: Napędzana elektrycznie wspólna pompa zębata z elektrozaworami w przewodach doprowadzających płyn do szyb.
Zestaw wskaźników: woltomierz, ekonometr, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką rezerwy, prędkościomierz, lampki kontrolne świateł pozycyjnych i przeciwmgielnych, świateł drogowych, kierunkowskazów, podgrzewana szyba tylna, ciśnienie oleju, alarm, poziom płynu hamulcowego i hamulec postojowy, ssanie gaźnika, rozładowanie akumulatora.
Ciało
Typ i budowa: Łożyskowa, 3-drzwiowa (dla VAZ-2108, -21081, -21083) lub 5 drzwi (dla VAZ-2109, VAZ-21093). Przednie błotniki są zdejmowane.
Drzwi: Z przednimi zawiasami. Zamki drzwi bocznych (przód dla VAZ-2109, VAZ-21093) można zamknąć od zewnątrz za pomocą klucza, a od wewnątrz za pomocą przycisku włącznika blokady. Zamki tylnych bocznych drzwi (dla VAZ-2109, VAZ-21093) zamykane są od wewnątrz na przycisk i można je zablokować przed otwarciem zamka od wewnątrz. Tylna klapa ma dwa gazowe ograniczniki i elektrycznie podgrzewaną szybę.
Fotele przednie: Oddzielne, z zagłówkami z regulacją wysokości, z regulacją nachylenia oparcia. Można go przesuwać w przód iw tył, aby zapewnić wygodne dopasowanie dla kierowcy i pasażerów. W modelach VAZ-2108, -21081 i -21083 oparcia przednich siedzeń odchylają się do przodu, aby pasażerowie mogli usiąść na tylnym siedzeniu.
Tylne siedzenie: można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową.
Wentylacja i ogrzewanie: Zapewniane przez powietrze zasysane z zewnątrz. Wentylator elektryczny jest zainstalowany w celu poprawy cyrkulacji powietrza. Układ ogrzewania wchodzi w skład układu chłodzenia silnika. Powietrze jest rozprowadzane przez kanał powietrzny umieszczony pod tablicą rozdzielczą. Wentylacja wywiewna prowadzona jest przez otwory znajdujące się za okładzinami środkowych słupków nadwozia (VAZ-2108, -21081 i -21083) lub z tyłu szyb bocznych (VAZ-2109, -21093).
Notatki
1. Mierzona specjalną techniką i nie jest normą operacyjną.
2. W pierwszych partiach VAZ-2108 zainstalowano napęd z serwomechanizmem.
3. Czterobiegowa skrzynia biegów ma takie same przełożenia, ale bez piątego biegu.
4. Zainstalowane na częściach samochodów.