Notatka. W silniku VAZ 2112 (1,5i) Czujnik stężenia tlenu montowany jest na rurze wydechowej tłumika.
Do przeprowadzenia prac naprawczych wymagany jest otwór widokowy lub wiadukt.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac naprawczych (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz złącza przewodów czujnika stężenia tlenu (patrz punkt 2 "Czujnik stężenia tlenu - sprawdź i wymień").
3. Kluczem nasadowym 13 mm odkręcić dwie śruby zawiasu ruchomego i zdjąć pierścień metal-grafit (cm. "Katalizator (katalizator) silnik VAZ 2112 (1,5i) - demontaż i montaż").
4. Kluczem nasadowym 13 mm odkręcić dwie nakrętki (1) mocowania kolektora wydechowego do wspornika i zdjąć zacisk wspornika.
5. Odkręcamy dwie śruby mocowania ramienia rury odbiorczej do bloku cylindrów i zdejmujemy ramię (patrz punkty 6 i 7 "Rura wydechowa tłumika silnika 21124 (1,6i) - demontaż, montaż, wymiana").
6. Kluczem nasadowym 14 mm z przedłużką odkręcić sześć nakrętek (2) rura ssąca do kolektora wydechowego (na zdjęciu poz. 4 nie widać trzech nakrętek od strony bloku cylindrów) i wyjmij tłumik rury wydechowej.
7. Zdejmij uszczelkę rury wlotowej tłumika ze śrub dwustronnych kolektora wydechowego.
8. Za pomocą klucza płaskiego 22 mm wykręć czujnik stężenia tlenu.
Instalacja
Montujemy rurę wydechową tłumika i wszystkie usunięte części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu. Wymieniamy uszczelkę rury ssącej i nakrętki mocujące na nowe. Wspornik z uszkodzonymi kołkami również należy wymienić.
Rekomendacje. Jeśli jedna lub więcej śrub dwustronnych kolektora wydechowego zostanie złamanych podczas demontażu rury spustowej, zdemontuj kolektor (cm. "Kolektor wydechowy silnika VAZ 2112 (1,5i) - demontaż i montaż"). Wywiercić uszkodzone kołki (najpierw wiertłem o średnicy 5, a następnie 8,5 mm) i naciąć gwint M10x1,25. Czasami można wykręcić resztki złamanej spinki do włosów za pomocą kranu. Kołki do naprawy śrub (M10x1,25x25).