Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zalecenie. Przewody świec zapłonowych wysokiego napięcia wygodniej jest wymieniać pojedynczo.
Lokalizacja przewodów świec zapłonowych wysokiego napięcia w silniku VAZ 2112 (l,5i)*: 1 - pierwsza końcówka drutu cylindra; 2 - końcówka drutu drugiego cylindra; 3 - końcówka przewodu trzeciego cylindra; 4 - plastikowy uchwyt mocujący przewód wysokiego napięcia trzeciego cylindra; 5 - moduł zapłonowy; 6 - końcówka przewodu czwartego cylindra; 7 - plastikowy uchwyt do mocowania przewodów wysokiego napięcia pierwszego, drugiego i czwartego cylindra
* Usunięto trymer silnika.
Wyjmowanie
1. Przygotowujemy samochód do wykonania prac remontowych (patrz p. 1 i 2 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy") i wyłącz zapłon.
2. Zdejmij dekoracyjną osłonę silnika (patrz "Trymer silnika – wymontowanie i zamontowanie").
3. Wyjmij końcówkę przewodu z gniazda świecy zapłonowej.
4. Odłącz drugi koniec przewodu wysokiego napięcia świecy zapłonowej od modułu zapłonowego.
5. Odłącz przewód pierwszego cylindra.
Podobnie usuwamy przewody wysokiego napięcia ze świec zapłonowych pozostałych cylindrów silnika.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej (VAZBOOK.ru)
Ostrzeżenie. Przewody świec zapłonowych nie są zamienne. Przewody należy podłączyć do modułu zapłonowego zgodnie z numerem cylindra (patrz "Moduł zapłonowy silnika VAZ 2112 (1.5i) - sprawdzanie, wyjmowanie i montowanie"). Izolacja przewodu oznaczona jest numerem seryjnym cylindra.
Instalacja
Wszystkie zdemontowane części montujemy w samochodzie w kolejności odwrotnej do ich demontażu.