1. Świeca normalna
Brązowa lub szarożółta barwa i niewielkie zużycie elektrod. Dokładna wartość cieplna dla silnika i warunków pracy.
Przydatna rada. Wymieniając świece zapłonowe na nowe, należy zamontować świece zapłonowe o takich samych parametrach.
2. Osady sadzy
Osady suchej sadzy świadczą o bogatej mieszance paliwowo-powietrznej lub opóźnionym zapłonie. Powoduje wypadanie zapłonów, trudności z uruchomieniem i nieregularną pracę silnika. Sprawdź, czy filtr powietrza nie jest zatkany i czy czujniki temperatury płynu chłodzącego i powietrza dolotowego działają prawidłowo.
Przydatna rada. Użyj "gorętszej" świecy (przedłużony izolator z elektrodą centralną).
3. Złoża ropy naftowej
Zaolejone elektrody świec zapłonowych i izolator. Powodem jest przedostawanie się oleju do komory spalania. Olej dostaje się do komory spalania przez prowadnice zaworów lub pierścienie tłokowe. Powoduje utrudniony rozruch, wypadanie zapłonów w cylindrach i szarpanie pracującego silnika. Niezbędny naprawa głowicy cylindra i grupy tłoków silnika. Wymień świece zapłonowe.
4. Przegrzanie
Możliwe przyczyny: typ świecy zapłonowej niezgodny z zalecanym dla silnika pojazdu, przedwczesny zapłon, uboga mieszanka, nieszczelność kolektora dolotowego. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i upewnij się, że chłodnica nie jest zatkana.
(Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: www.VAZbook.ru)
5. Wczesny zapłon
Stopione elektrody. Izolator jest biały, ale może ulec zanieczyszczeniu na skutek wypadania iskier i osadów z komory spalania, które mogą się na nim gromadzić. Może spowodować uszkodzenie silnika. Należy sprawdzić typ świec zapłonowych, sprawność czujnika spalania stukowego, czystość dysz wtryskiwaczy i filtra paliwa, działanie układu chłodzenia i smarowania.
6. Polewa
Izolator ma barwę żółtawą i jest pokryty szkliwem. Oznacza, że temperatura w komorze spalania niespodziewanie wzrasta podczas gwałtownego przyspieszania pojazdu. Normalne osady stają się przewodzące. Powoduje wypadanie zapłonów przy dużych prędkościach.
Przydatna rada. Po zamontowaniu nowych świec zapłonowych należy zmienić styl jazdy. Jeśli nie chcesz tego robić, spróbuj zamontować "zimniejsze" świece zapłonowe.
7. Mostek między elektrodami
Osady z komory spalania dostają się między elektrody. "Ciężkie" osady gromadzą się w szczelinie między elektrodami i tworzą mostek. Świeca zapłonowa przestaje działać i cylinder zostaje wyłączony. Zidentyfikuj uszkodzoną świecę zapłonową i usuń osady znajdujące się pomiędzy elektrodami.
8. Osady popiołu
Jasnobrązowe osady pokrywające elektrody centralne i boczne. Są izolowane z dodatków do oleju lub benzyny. Duża ich liczba może doprowadzić do zaizolowania elektrod świec zapłonowych i być przyczyną wypadania zapłonów oraz przerw w zapłonie podczas przyspieszania. Jeżeli w krótkim czasie lub przy niewielkim przebiegu tworzą się nadmierne osady, wymień uszczelki trzonków zaworów prowadnice zaworowe zapobiegające przedostawaniu się oleju do komory spalania.
Przydatna rada. Jeżeli w trakcie długiego przebiegu stale tworzą się osady, przyczyną jest jakość benzyny - należy wówczas zmienić miejsce tankowania.
9. Nosić
Elektrody okrągłe z niewielką ilością osadów na końcach roboczych. Normalny kolor. Utrudnia rozruch silnika w zimne lub mokre dni oraz powoduje zmniejszenie zużycia paliwa. Wymień świece zapłonowe na nowe o tych samych parametrach.
10. Detonacja
Izolator może być pęknięty lub odpryskany. Może to spowodować uszkodzenie tłoka. Upewnij się, że liczba oktanowa benzyny spełnia wymagane normy. Sprawdź sprawność czujnika spalania stukowego.
11. Plamki osadowe
Osady węglowe, które nagromadziły się w komorze spalania, zaczynają się wypalać po przeprowadzeniu prawidłowej regulacji; przy dużych prędkościach obrotowych silnika odrywają się od tłoka i przywierają do izolatora świecy zapłonowej, powodując sporadyczne wypadanie zapłonów. Wymień świece zapłonowe na nowe lub wyczyść stare.
12. Uszkodzenia mechaniczne
Uszkodzenia mogą być spowodowane ciałami obcymi, trafiły do komory spalania, a w przypadku zbyt długiej świecy jej elektrody może złapać tłok. To prowadzi do zniszczenia świece, wyłączenie cylindrów i może uszkodzić tłok. Usunąć obcy przedmiot z cylindra i (lub) wymień świecę.