Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. Wymianę uszczelniaczy przedniego napędu wykonuje się bez wyjmowania skrzyni biegów z pojazdu.
Ostrzeżenie. Uszczelki olejowe napędu prawego i lewego nie są zamienne (numer katalogowy: uszczelka olejowa prawa - 2110-2301034 lub 2110-2301034-01; lewa uszczelka olejowa - 2110-2301035 lub 2110-2301035-01
Wyjmowanie
1. Spuść olej ze skrzyni biegów (patrz "Skrzynia biegów - wymiana oleju").
2. Wyjmij napęd przedniego koła (patrz "Koło napędowe – wymontowanie i zamontowanie").
3. Używając dużego śrubokręta płaskiego lub ostrza montażowego, podważ uszczelkę z jej gniazda.
Instalacja
Smarujemy krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejowego napędu koła olejem przekładniowym i wciskamy go, używając starego uszczelniacza olejowego jako trzpienia.
W ten sam sposób wymieniamy drugi uszczelniacz olejowy napędu przedniego koła.
Ostrzeżenie. Nie należy demontować obu napędów przednich kół jednocześnie, a w razie konieczności należy zamontować specjalny trzpień w miejsce jednego z nich, aby zapobiec wypadnięciu kół zębatych osi ze skrzyni mechanizmu różnicowego (patrz "Skrzynia biegów - montaż").