Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wymieniamy cylinder, gdy płyn hamulcowy wycieka oraz gdy tłok(i) w cylindrze są "oszlifowane", w wyniku czego jeden lub oba tłoki przestają się poruszać w cylindrze.
Do wykonania tej czynności potrzebny będzie specjalny klucz do odpowietrzników cylindrów roboczych i odpowietrzników przewodów hamulcowych.
Wyjmowanie
1. Zdejmij bęben hamulcowy (patrz "Bęben hamulcowy - wymontowanie i zamontowanie").
2. Podnieś dźwignię hamulca postojowego do końca.
3. Zdjąć ochronną gumową zaślepkę z odpowietrznika roboczego cylindra hamulcowego i użyć specjalnego klucza lub klucza płaskiego o 8 mm (klucz nasadowy o tym samym rozmiarze również będzie odpowiedni) całkowicie odkręcić złączkę.
4. Nasmaruj końcówkę przewodu hamulcowego środkiem penetrującym.
Ostrzeżenie! Podczas wykonywania poniższej czynności, zwróć uwagę, aby podczas odkręcania smoczka rurka nie obracała się razem z nim. Jeśli rurka w złączce jest zatkana, należy ją wymienić.
5. Za pomocą specjalnego klucza poluzuj końcówkę przewodu hamulcowego.
6. Na koniec odkręć smoczek kluczem płaskim o 10 mm.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej: vazbook.ru
7. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie śruby mocujące cylinder.
8. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego z rurki, należy założyć gumową zaślepkę na korek odpowietrzający.
9. Wyjmij cylinder z osłony.
Instalacja
1. Oczyszczamy elementy mechanizmu hamulcowego z brudu i rdzy, odtłuszczamy powierzchnię roboczą bębna, usuwamy drobne zaolejenia okładzin szczęk hamulcowych za pomocą papieru ściernego.
2. Zamontuj nowy cylinder w odwrotnej kolejności.
3. Zamontuj bęben hamulcowy.
4. Odpowietrzyć układ napędowy hydrauliczny (patrz "Napęd hamulca hydraulicznego - odpowietrzanie").