Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
3. Zwalniamy napięcie linek hamulca postojowego (cm. "Hamulec postojowy - regulacja").
4. Klucz nasadowy głęboki o 7 mm odkręcić dwa kołki prowadzące
5. Dokładnie oczyść cylindryczną powierzchnię osadzenia bębna hamulcowego na piaście z brudu i korozji.
6. Przetwarzamy gniazdo bębna na piaście za pomocą penetrującego smaru.
7. Aby ułatwić wyjęcie bębna, uderzamy go młotkiem z gumowym wybijakiem w płaszczyznę podparcia koła.
8. Ściągaczem lub wkręcając śruby M8 w dwa gwintowane otwory bębna (długość części gwintowanej 60-70 mm) i równomierne owijanie śrub - ściskamy bęben z piasty.
Ostrzeżenie! Aby uniknąć uszkodzenia działającego cylindra hamulcowego, nie należy naciskać pedału hamulca przy zdjętym bębnie hamulcowym.
9. Sprawdź bęben hamulcowy pod kątem pęknięć, silnego zużycia lub głębokich rys na powierzchni roboczej bębna. W razie potrzeby wymienić bęben hamulcowy.
Instalacja
Ostrzeżenie! Maksymalna średnica wewnętrzna bębna hamulcowego wynosi 201,5 mm. Zużyty bęben należy wymienić.
1. Przy pomocy dwóch blaszek montażowych, opierając końce łopatek o bark tarczy wspornika mechanizmu hamulcowego, przesuwamy klocki w przeciwnym kierunku.
2. Zainstaluj bęben w odwrotnej kolejności.
3. Aby samoczynnie wyregulować szczelinę między klockami hamulcowymi a bębnem hamulcowym, naciśnij kilka razy pedał hamulca.
4. Wyreguluj hamulec postojowy (cm. "Hamulec postojowy - regulacja").