Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Înlocuim cilindrul când se scurge lichid de frână și când pistonul(ele) din cilindru sunt "slefuite", drept urmare unul sau ambele pistoane nu se mai mișcă în cilindru.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie specială pentru niplurile de aerisire ale cilindrilor de lucru și niplurile conductelor de frână.
Demontarea
1. Scoateți tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
2. Ridicați pârghia frânei de mână până la capăt.
3. Scoateți capacul de protecție din cauciuc de la niplul de purjare al cilindrului de frână de lucru și utilizați o cheie specială sau o cheie cu cap deschis cu 8 mm (va funcționa și o cheie tubulară de aceeași dimensiune) deșurubați complet fitingul.
Originalul poate fi vizualizat pe site [www.VAZbook.ru]
4. Tratați niplul conductei de frână cu lubrifiant penetrant.
Avertizare! Când efectuați următoarea operație, asigurați-vă că la deșurubarea mamelonului, tubul nu se rotește cu acesta. Dacă tubul este înfundat în fiting, înlocuiți-l.
5. Folosind o cheie specială, slăbiți niplul conductei de frână.
6. În cele din urmă, deșurubați niplul cu o cheie cu cap deschis cu 10 mm.
7. Cheie cu 10 mm deșurubam cele două șuruburi de fixare a cilindrului.
8. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din tub, puneți un capac de cauciuc pe niplul de aerisire.
9. Scoateți cilindrul de pe scut.
Instalare
1. Curățăm piesele mecanismului de frână de murdărie și rugină, degresăm suprafața de lucru a tamburului și îndepărtăm uleiurile minore ale căptușelilor saboților de frână folosind șmirghel.
2. Instalați noul cilindru în ordine inversă.
3. Instalați tamburul de frână.
4. Scoateți aerul din sistemul de antrenare hidraulic (vezi "Acționare hidraulică a frânei - sangerare").