Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Do wykonania prac niezbędny jest kanał lub estakada rewizyjna.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz "Błotnik silnika – wyjmowanie i zakładanie").
3. Odłączyć rurę wydechową od dodatkowego tłumika (patrz "Pierścień uszczelniający metalowo-grafitowy - wymiana").
4. Odegnij krawędzie podkładki zabezpieczającej (1) i ekranu ochronnego (2).
5. Kluczem o 13 mm odkręcamy trzy nakrętki.
6. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą i osłonę ochronną.
7. Zdejmij rurę wydechową.
8. Zdejmij uszczelkę ze szpilek kolektora wydechowego.
Instalacja
Montaż rury dolotowej wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wymieniamy uszkodzone uszczelki i pierścienie metalowo-grafitowe.