Uwaga! Przed przystąpieniem do naprawy należy upewnić się, że elementy układu nie są gorące.
Wycofanie
1. Zdejmij błotnik silnika (cm. "Błotnik silnika - demontaż i montaż").
2. Wyjmij czujnik stężenia tlenu (cm. "Czujnik stężenia tlenu - sprawdź i wymień").
3. Zdejmij pierścień metalowo-grafitowy (cm. "Pierścień uszczelniający metal-grafit - zamiennik").
4. Klucz o 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące płytkę zaciskową wspornika i zdejmij ją.
5. Klucz o 13 mm odkręć dwie śruby mocujące wspornik do bloku cylindrów.
6. Zdejmij wspornik.
7. Za pomocą śrubokręta wyginamy krawędzie płytek blokujących nakrętek mocujących rurę wydechową do kolektora wydechowego (patrz poniżej).
8. klucz nasadowy o 13 mm z przedłużką odkręć cztery nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego.
9. Zdejmij przednią rurę.
10. Zdejmij uszczelkę z kołków.
Instalacja
Rurę wydechową montujemy w odwrotnej kolejności, wymieniamy uszczelkę między rurą wydechową a kolektorem na nową.
Wymieniamy również uszkodzone, zdeformowane nakrętki i blaszki zabezpieczające.