Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Приликом сваког одржавања возила визуелно проверавамо стање кочионих црева. Црева која су истрошена, испупчена, напукла или раслојана морају се одмах заменити. Кочна црева се морају заменити након 125.000 км или након 5 година рада.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- специјални кључ за спојеве кочионих цеви;
- поуздан ауто сталак.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините точак (погледајте "Точак - замена").
3. Ако је возило опремљено сензорима истрошености кочионих плочица, одвојите врх жице сензора од конектора снопа каблова.
4. Скините кочионо црево са држача на подупирачу.
5. Очистите врхове кочионих црева од прљавштине и третирајте спојницу кочионе цеви мазивом који продире.
Упозорење! Када обављате следећу операцију, уверите се да приликом одвртања брадавице цев не ротира са њом. Ако се цев "заглавила" у прикључку, замените је.
6. Држите горњи крај кочионог црева да се не окреће отвореним кључем за 15 мм, помоћу посебног кључа, одврните прикључак кочионе цеви.
7. Да бисте спречили цурење кочионе течности из система, поставите заштитни поклопац на крај цеви за одзрачивање радног кочионог цилиндра.
8. Са отвореним кључем за 15 мм одврните доњи крај кочионог црева.
Прикључак црева на радни цилиндар је запечаћен бакарним прстеном, који се не може поново користити.
Инсталација
1. Поставите нови заптивни прстен на доњи крај црева, заврните крај у рупу на телу кочионог цилиндра и затегните.
2. Уврните назувицу кочионе цеви у горњи крај кочионог црева и затегните је, спречавајући да се црево уврне. Можемо утврдити да кочионо црево није уврнуто по обојеној прузи која је нанета на њега.
3. Уградите црево у држач потпорног носача.
Одзрачите кочиони систем (види "Погон хидрауличне кочнице - одзрачивање") и проверите да ли су спојеви врхова новог кочионог црева чврсти.