Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Operacja ta może być konieczna ze względu na konieczność dokonania naprawy silnika i jego układów, a także przy wymianie adsorbera.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Wyjąć zawór odpowietrzający z adsorbera (patrz "Zawór odpowietrzający pojemnika parownika – sprawdzanie i wymiana").
Wskazówka: W razie konieczności zawór można wyjąć z adsorbera bez odłączania od niego węża i złącza wiązki przewodów. Aby zapobiec przedostawaniu się piasku do zaworu, możesz owinąć go plastikową torbą i odłożyć na bok.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzować zacisk (1) i zdjąć wąż z rury adsorpcyjnej. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm poluzować zacisk (2) mocujący adsorber.
4. Wyjmij adsorber.
5. W razie potrzeby za pomocą klucza o 10 mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące wspornik adsorbera i wyjmujemy wspornik.
Instalacja
Montaż adsorbera wykonujemy w odwrotnej kolejności.