Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wskazówka: Zaleca się wyjęcie zbiornika po zużyciu maksymalnej ilości paliwa.
Do wykonania pracy potrzebne będą:
- kanał inspekcyjny lub wiadukt;
- stojak z regulacją wysokości.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odpręż przewód paliwowy (patrz "Przewód paliwowy - odpowietrzenie ciśnieniowe"). Nie podłączamy wiązki przewodów do modułu paliwowego.
3. Odłączyć złącza przewodu paliwowego od filtra paliwa (patrz "Filtr paliwa - wymiana").
Wskazówka: Aby zapobiec przedostawaniu się brudu do przewodu paliwowego, należy zakleić końce rurek przewodu paliwowego taśmą maskującą lub taśmą izolacyjną.
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzować zaciski i odłączyć wąż rury wlewowej (1) oraz wąż zaworu grawitacyjnego (2) od zbiornika paliwa.
5. Przez rurę wlewową zbiornika wstrzyknij maksymalną ilość paliwa do kanistra.
6. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj mocowanie plastikowego węża odpowietrzającego od zbiornika i odłącz plastikowy wąż od zbiornika paliwa.
Wskazówka: Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika paliwa, należy zatkać złącza zbiornika szmatkami.
7. Ustaw podstawkę pod zbiornikiem.
8. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy śruby dwóch zacisków mocujących zbiornik paliwa.
9. Wyjmij zbiornik paliwa.
Instalacja
Montaż zbiornika wykonujemy w odwrotnej kolejności.