Wskazówka: Operacja wymiany pompy wymaga doświadczenia i dokładności (elementy modułu paliwowego mogą ulec uszkodzeniu), dlatego w przypadku awarii pompy paliwowej zaleca się wymianę zespołu modułu paliwowego.
Do wykonania zabiegu potrzebne będą: suszarka do włosów (techniczny) lub gorąca woda.
Wycofanie
1. Wyjmij moduł paliwowy (cm. "Moduł paliwowy silnika 11183 (1,6i) - demontaż i montaż").
2. Wyjmij pompę z obudowy modułu paliwowego (patrz wyżej, "Moduł paliwowy silnika 11183 (1,6i) - czyszczenie sitka").
Ostrzeżenie! Filtr siatkowy jest utrzymywany przez sprężystą podkładkę blokującą na cylindrycznym występie pompy paliwowej.
3. Wyjąć filtr siatkowy z króćca elektrycznej pompy paliwowej.
Używając śrubokręta płaskiego z cienkim ostrzem, ostrożnie przesuń podkładkę zabezpieczającą wzdłuż pływu pompy.
4. Po naciśnięciu zatrzasku wyjmujemy pompę paliwową z uchwytu.
5. Suszarka do włosów (lub wrzącej wody) podgrzewamy koniec rury falistej, zakładamy rurę odgałęźną elektrycznej pompy paliwowej.
Ostrzeżenie! Monitoruj temperaturę nagrzanych części, nie przegrzewaj pompy i rurki.
6. Zdejmij rurkę karbowaną z króćca pompy.
Instalacja
Zainstaluj moduł paliwowy w odwrotnej kolejności.
Równocześnie zakładając sitko, wkrętakiem płaskim z szerokim ostrzem docisnąć podkładkę sprężystą filtra do występu pompy.