Wycofanie
1. Uwolnij ciśnienie paliwa z przewodu paliwowego (cm. "Przewód paliwowy — odciążenie ciśnienia"). Po zwolnieniu ciśnienia paliwa blok przyłączeniowy nie jest podłączony do modułu paliwowego.
2. Usuwamy nagromadzony kurz i brud z modułu paliwowego i traktujemy połączenia gwintowane penetrującym smarem.
3. Klucz płaski o 17 mm odkręcić złączki przewodów paliwowych.
4. Usuwamy rurki z modułu. Na końcach rur znajdują się pierścienie uszczelniające. Uszkodzone pierścienie należy wymienić.
5. klucz nasadowy o 7 mm odkręć osiem nakrętek mocujących moduł paliwowy.
6. Zdejmij pierścień dociskowy modułu paliwowego.
7. Ostrożnie wyjmij moduł paliwowy ze zbiornika (jednocześnie cienkim śrubokrętem płaskim korygujemy górną krawędź komory dolotowej tak, aby wydobyć ją przez otwór zbiornika).
Ostrzeżenie! Podczas wyjmowania modułu paliwowego nie zginać dźwigni czujnika wskaźnika poziomu paliwa. W tym celu należy lekko przechylić moduł i ostrożnie wyjąć pływak z otworu zbiornika.
Uwaga: Jeśli nie możesz wyjąć zespołu modułu paliwowego z komorą wlotową (plastikowy pojemnik mocowany za pomocą dwóch gumowych tulei na szynach pokrywy modułu paliwowego), wyjmij go oddzielnie po wyjęciu modułu.
Montaż
Zalecenie: Moduł paliwowy należy montować w zbiorniku jako zespół z komorą dolotową.
1. Jeżeli moduł został wymontowany bez komory dolotowej: za pomocą śrubokręta wykręcić dwie gumowe tuleje z otworu w przepływach obudowy pompy paliwowej.
Uwaga: Jedna z tulei może pozostać w otworze komory dolotowej.
2. Po pokryciu tulei cienką warstwą oleju silnikowego wsunąć ją w otwór w komorze dolotowej.
3. Na moduł nakładamy uszczelkę.
4. Włóż pompę paliwową do komory (tuleje muszą wchodzić w otwory pływów obudowy pompy paliwa).
5. Cienką brodą wypełniamy tuleje w otworach.
Instalacja
1. Ostrożnie wkładając pływak do otworu zbiornika, zamontuj moduł paliwowy i ustaw go w zbiorniku tak, aby strzałka była skierowana w stronę bagażnika.
Ostrzeżenie! Podczas mocowania modułu paliwowego upewnij się, że strzałka na jego pokrywie jest skierowana w stronę tyłu pojazdu. Aby uniknąć uszkodzenia kołków, nie dokręcaj nakrętek zbyt mocno.
2. Zainstaluj pierścień zaciskowy i równomiernie (w trzech do czterech dawkach) dokręcić nakrętki mocujące moduł.
3. Podłącz złącza przewodów paliwowych do modułu paliwowego.
4. Włączyć zapłon na 5 s i sprawdzić szczelność połączeń. W razie potrzeby dokręcić złączki.
5. Załóż pokrywę luku i opuść poduszkę tylnego siedzenia.