Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2101 (1970-1983) VAZ-21011 (1974-1983)
  • Główna
  • «Zhiguli»
  • VAZ-21011
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Cechy konstrukcji i naprawy silnika VAZ-21011

Cechy konstrukcji i naprawy silnika VAZ-21011 (VAZ-21011)

            0

Spis treści: Blok cylindrów ↓ Tłok ↓
Demontaż, montaż i naprawa silnika 21011 są podobne do demontażu, montażu i naprawy silnika 2101. Istnieją pewne różnice w naprawie bloków cylindrów (inne rozmiary cylindrów) i w doborze tłoków.

Blok cylindrów



Średnica cylindra, mm:
  • klasa A: 79 000–79 010;
  • klasa B: 79 010–79 020;
  • klasa C: 79 020–79 030;
  • klasa D: 79 030–79 040;
  • klasa E: 79 040–79 050.

Podczas naprawy bloku cylindrów konieczne jest honowanie cylindrów, aby dopasować je do zwiększonych średnic tłoków w rozmiarach podlegających naprawie (o 0,4 i 0,8 mm) i biorąc pod uwagę zapewnienie szczeliny wynoszącej 0,05–0,07 mm między tłokiem a cylindrem, którą mierzy się w taki sam sposób, jak w silniku 2101.

Tłok



Schemat usuwania metalu z tłoka silnika 21011 w celu dostosowania jego masy

Schemat usuwania metalu z tłoka silnika 21011 w celu dostosowania jego masy


Średnica tłoków różnych klas, mierzona w odległości 52,4 mm od dna tłoka, mm:
  • klasa A: 78 940–78 950;
  • klasa B: 78 950–78 960;
  • klasa C: 78 960–78 970;
  • klasa D: 78 970–78 980;
  • klasa E: 78 980–78 990.

Do 1988 roku średnice tłoków były o 0,01 mm mniejsze od podanych.

Wzrost w przypadku rozmiarów napraw tłoków wynosi 0,4 i 0,8 mm. Do 1986 roku produkowano tłoki o rozmiarach naprawczych ze zwiększoną średnicą o 0,4 i 0,7 mm.



Podobnie jak w silniku 2101, tłoki jednego silnika nie powinny różnić się masą o więcej niż 2,5 g. Przy regulacji masy, usunięcie metalu nie powinno przekraczać 4,5 mm głębokości w stosunku do nominalnej wysokości tłoka (59,4 mm), a na szerokość powinno być ograniczone do średnicy 70,5 mm.

Na spodzie tłoka znajduje się wgłębienie o średnicy 55 mm i głębokości 1,9 mm.

Do wciskania sworznia tłokowego do korbowodu konieczne jest użycie narzędzia 02.7853.9500 zamiast narzędzia A.60325.

Przy montażu tłoków w cylindrach należy użyć zestawu tulei 02.7854.9500, podobnego do zestawu tulei A.60604 (patrz rys str. 9 podpunktu 3.5).

Zestaw 02. 7854.9500 zawiera trzy tuleje: jedną do tłoków o normalnych rozmiarach, dwie do tłoków o dużych rozmiarach (zwiększono o 0,4 i 0,8 mm).

Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej [www.vazbook.ru]


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-21011: Obsługa i konserwacja
Kolejne artykuły

Różnica w konstrukcji między VAZ-21011 a VAZ-2101
Schemat czyszczenia, testowania i regulacji
Schemat smarowania samochodu
Konserwacja samochodu
Przechowywanie samochodów
Cechy urządzenia i naprawa sprzętu elektrycznego VAZ-21011
Pompka spryskiwacza szyby przedniej VAZ-21011
Różnica w konstrukcji między VAZ-21013 a VAZ-21011
Różnica w konstrukcji między VAZ-2102 a VAZ-2101
Cechy konstrukcji i naprawy VAZ-2102

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Cechy konstrukcji silnika VAZ-2108 (1984-2003)
➠ Cechy naprawy silnika samochodu VAZ-21214-10 VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Opis konstrukcji układu zasilania silnika gaźnikowego VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Opis konstrukcji silnika VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Opis konstrukcji silnika VAZ-2107 (1982-2012)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 21 ?

       






VAZ-2101 (1970-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Opis Pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Eksploatacja pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Aplikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21011 (1974-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Sytem zapłonu
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.