| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| Kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu. Urządzenia sterujące nie działają | |
| Przepalił się bezpiecznik F16 w bloku montażowym | Wymień bezpiecznik |
| Otwarty obwód w obwodzie zasilania zestawu wskaźników | Sprawdź przewód "O" i jego połączenia ze skrzynką bezpieczników a zestawem wskaźników |
| Otwarty obwód od wyłącznika zapłonu do skrzynki bezpieczników | Sprawdź przewody "K" i "G" oraz ich połączenia od bloku montażowego do wyłącznika zapłonu |
| Wyłącznik zapłonu nie działa | Sprawdź to, wymień uszkodzoną część styku wyłącznika zapłonu |
| Kontrolka nie zapala się po włączeniu zapłonu i nie zapala się, gdy silnik pracuje. Urządzenia sterujące działają. Akumulator jest rozładowany | |
| Lampka kontrolna przepaliła się | Wymień lampkę kontrolną |
| Przerwa w obwodzie zasilania lampy sterującej | Sprawdź przewody "KB" i ich połączenia od generatora do zestawu wskaźników oraz niezawodność kontaktu między zaciskami oprawki żarówki i płytą zestawu wskaźników |
| Zużycie lub zatarcie szczotek, utlenianie pierścieni stykowych | Wymień uchwyt szczotki na szczotki, przetrzyj pierścienie serwetką nasączoną benzyną |
| Regulator napięcia jest uszkodzony (przerwa w obwodzie pomiędzy zaciskiem "DF" a "masą") | Wymień regulator napięcia |
| Przewód z zacisku "D+" uchwytu szczotki został odłączony | Podłącz przewód |
| Zwarcie w zaworach dodatnich | Wymień jednostkę prostowniczą |
| Odlutowanie przewodów uzwojenia wzbudzenia z pierścieni ślizgowych | Przelutuj przewody lub wymień wirnik generatora |
| Kontrolka świeci jasno lub z połową mocy, gdy silnik pracuje. Akumulator jest rozładowany | |
| Poślizg paska napędowego alternatora | Wyreguluj napięcie paska |
| Regulator napięcia jest uszkodzony | Wymień regulator napięcia |
| Zawory bloku prostownika są uszkodzone | Wymień jednostkę prostowniczą |
| Uszkodzone diody zasilające uzwojenia wzbudzenia | Wymień diody lub blok prostowniczy |
| Odlutowanie przewodów uzwojenia wzbudzenia z pierścieni ślizgowych | Przelutuj przewody lub wymień wirnik generatora |
| Przerwa lub zwarcie w uzwojeniu stojana, zwarcie na "masę" | Wymień stojan generatora |
| Kontrolka świeci się, gdy silnik pracuje. Akumulator się ładuje | |
| Uszkodzony regulator napięcia (zwarcie między zaciskiem "DF" a "masą") | Wymień regulator napięcia |
| Zwiększony hałas generatora | |
| Łożyska generatora są uszkodzone | Wymień tylne łożysko lub przednią pokrywę z łożyskiem |
| Zwarcie międzyzwojowe lub zwarcie do masy uzwojenia stojana (wycie generatora) | Wymień stojan |
| Zwarcie w jednym z zaworów generatora | Wymień jednostkę prostowniczą |
(Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej: vazbook)