Niewystarczające napięcie paska utrudnia ładowanie akumulatora i prowadzi do zwiększonego zużycia paska.
Jeśli pasek jest zbyt napięty, łożyska alternatora mogą ulec uszkodzeniu.
Schemat sprawdzania napięcia paska napędowego alternatora pokazano na rysunku:
Pasek napędowy alternatora musi ugiąć się o 10–15 mm pod działaniem siły 100 N (10 kgf), stosowane pośrodku między kołami pasowymi wału korbowego i generatora. W przeciwnym razie wyreguluj jego napięcie.