| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| Indicatorul luminos nu se aprinde când contactul este cuplat. Dispozitivele de control nu funcționează | |
| Siguranța F16 din blocul de montaj s-a ars | Înlocuiți siguranța |
| Circuit deschis în circuitul de alimentare cu energie al grupului de instrumente | Verificați firul "O" și conexiunile acestuia de la cutia de siguranțe la panoul de instrumente |
| Circuit deschis de la contactul la cutia de siguranțe | Verificați firele "K" și "G" și conexiunile acestora de la blocul de montare la contactul |
| Contactul nu funcționează | Verifică, înlocuiți piesa de contact defectuoasă a comutatorului de aprindere |
| Lampa de control nu se aprinde când contactul este cuplat și nu se aprinde când motorul este pornit. Dispozitivele de control funcționează. Bateria este descărcată | |
| Lampa de control s-a ars | Înlocuiți lampa indicatoare |
| Circuit deschis în circuitul de alimentare al lămpii de control | Verificați firele "KB" și conexiunile lor de la generator la tabloul de instrumente și fiabilitatea contactului dintre bornele soclului lămpii și placa de bord |
| Uzura sau lipirea periilor, oxidarea inelelor de contact | Înlocuiți suportul periei cu perii, ștergeți inelele cu un șervețel înmuiat în benzină |
| Regulatorul de tensiune este deteriorat (circuit deschis între borna "DF" și "masă") | Înlocuiți regulatorul de tensiune |
| Firul de la terminalul "D+" al suportului periei a fost deconectat | Conectați firul |
| Scurtcircuit în supapele pozitive | Înlocuiți unitatea redresorului |
| Dezlipirea cablurilor de înfășurare de excitație de la inelele colectoare | Lipiți cablurile sau înlocuiți rotorul generatorului |
| Lampa de control luminează puternic sau luminează la jumătate de putere când motorul este pornit. Bateria este descărcată | |
| Alunecarea curelei de transmisie a alternatorului | Reglați tensiunea curelei |
| Regulatorul de tensiune este deteriorat | Înlocuiți regulatorul de tensiune |
| Supapele de blocare a redresorului sunt deteriorate | Înlocuiți unitatea redresorului |
| Diodele de alimentare a bobinei de excitație sunt deteriorate | Înlocuiți diodele sau blocul redresor |
| Dezlipirea cablurilor de înfășurare de excitație de la inelele colectoare | Lipiți cablurile sau înlocuiți rotorul generatorului |
| Circuit deschis sau scurtcircuit în înfășurarea statorului, scurtcircuit la "masă" | Înlocuiți statorul generatorului |
| Indicatorul luminos se aprinde când motorul este pornit. Bateria se reîncarcă | |
| Regulatorul de tensiune este deteriorat (scurtcircuit între borna "DF" și "masă") | Înlocuiți regulatorul de tensiune |
| Zgomot crescut al generatorului | |
| Rulmenții generatorului sunt deteriorați | Înlocuiți rulmentul din spate sau capacul frontal cu rulment |
| Scurtcircuit între tururi sau scurtcircuit la masă al înfășurării statorului (urletul generatorului) | Înlocuiți statorul |
| Scurtcircuit la una dintre supapele generatorului | Înlocuiți unitatea redresorului |
Defecțiuni ale generatorului (VAZ-2115)
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele și soluțiile acestora:
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Defecțiuni ale bateriei și ale generatorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Defecțiuni ale generatorului principal și cum să le remediați VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și… VAZ-2121 (1977-1994)
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Defecțiuni ale bateriei și ale generatorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Defecțiuni ale generatorului principal și cum să le remediați VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și… VAZ-2121 (1977-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si sticla
- Hayon
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Circuite electrice
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual de utilizare
- Defecțiuni ale vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, capace și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistemul electric al motorului
- Sistem antifurt
