Wyjmowanie i instalacja przedniej osi (VAZ-2121)

Umieścić pojazd na podnośniku lub kanale inspekcyjnym i unieść przód pojazdu.

Zdemontuj drążek stabilizatora, rozpórki poprzeczek zawieszenia i osłonę miski olejowej silnika. Odłączyć amortyzatory od dolnych wahaczy zawieszenia i przedni wał napędowy od kołnierza zębatki napędowej przedniej osi.

Po ściśnięciu sprężyny zawieszenia odłącz sworzeń kulowy od dolnego wahacza i wyjmij sprężynę, delikatnie ją rozładowując. Odłączyć układ kierowniczy od ramion sterujących.

Zdejmij zaślepkę i odkręć nakrętkę łożyska piasty koła. Wykonaj te same czynności na drugim końcu zawieszenia.

Poluzuj zacisk łączący rurę dolotową z rurą tłumika, odłącz zawieszenie rur i tłumików z tyłu samochodu i przy skrzyni biegów. Za pomocą klucza 02.7812.9500 odkręć nakrętki mocujące rurę wlotową tłumika do kolektora wydechowego i wyjmij rurę w dół.

Odkręć nakrętki mocujące przednie poduszki mocowania silnika do wsporników poprzeczki przedniego zawieszenia.

Podpierając przednią oś, odkręć prawą śrubę mocującą wspornik 22 (rysunek 3-84) do silnika i dwie nakrętki mocujące przednią oś po lewej stronie.

Po podniesieniu silnika o 25-30 mm należy zdemontować zespół osi przedniej z napędem na przednie koła.

Montaż przedniej osi w pojeździe odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas montażu osi dokręć nakrętki i śruby momentami obrotowymi określonymi w załączniku. Wlej olej przekładniowy TAD-17i do obudowy przedniej osi przez otwór wlewu oleju; poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu.