Napęd na przednie koła (VAZ-2121)

Moment obrotowy przenoszony jest na koła przednie z przedniej osi napędowej poprzez dwa przeguby połączone ze sobą wałem 4 (rysunek 3-85). Zawias zewnętrzny (przegub o stałej prędkości) składa się z obudowy 13, klatki 11, separatora 8 z kulkami 10, pierścienia ustalającego 12 oraz pierścienia oporowego 7. Kołnierz 11 połączony jest z korpusem 13 za pośrednictwem kulek, które wchodzą w rowki kołnierza wykonane wzdłuż promienia i do rowków korpusu. Kołnierz umieszcza się na wielowypustach wału 4, aż do oporu na pierścieniu 7 i zabezpiecza się go pierścieniem ustalającym 12. Pierścień ten, w pozycji ściśniętej, swobodnie przechodzi przez otwór wielowypustowy kołnierza 11, co umożliwia łączenie i rozłączanie stawu i wału 4.



Zawias jest chroniony przed brudem i wilgocią przez pokrywę 6, która z kolei jest chroniona przed uszkodzeniami mechanicznymi przez obudowę 5. Pokrywa ochronna jest utrzymywana na wale 4 i na korpusie zawiasu przez zaciski zaciskowe 9. Zawias wewnętrzny różni się konstrukcją od zewnętrznego tym, że ma proste rowki. Ruch osiowy elementów zawiasu w obudowie ograniczony jest przez zacisk drutu 2.

Części zawiasów wewnętrznych oraz poszczególne partie zawiasów zewnętrznych są sortowane na kilka grup montażowych według rozmiaru, tak aby podczas napraw nie była dopuszczalna wymiana żadnej części zawiasu. Należy go wymienić w całości. Osłony ochronne 5 i obudowy 6, zaciski 9, pierścień 3 i element ustalający 2 można wymieniać oddzielnie.