Ciemne plamy na całym ciele
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Aplikacja do mycia gorącą wodą (powyżej 80°С). | 1. Drobne uszkodzenia usunąć poprzez polerowanie, w przypadku znacznych uszkodzeń przemalować karoserię. |
2. Stosowanie benzyny ołowiowej lub innych substancji powodujących korozję w celu usunięcia powłoki woskowej. | 2. Przemaluj karoserię. |
Różowe plamy na jasnych powierzchniach
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Wnikanie chłodziwa. | 1. Wypoleruj uszkodzone miejsca. |
Jasne plamy na ciemnych powierzchniach
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Narażenie na wilgoć podczas długotrwałego przechowywania pojazdu pod hermetycznym zadaszeniem. | 1. Wypoleruj uszkodzone miejsca, w razie potrzeby przemaluj karoserię. |
Emalia straciła swój pierwotny połysk
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Używanie suchego materiału do czyszczenia. | 1. Wypoleruj uszkodzone miejsca, w razie potrzeby przemaluj karoserię. |
2. Długotrwała ekspozycja na słońce. | 2. Wypolerować, w razie potrzeby przemalować karoserię. |
3. Aplikacja do mycia karoserii substancjami powodującymi korozję powłoki. | 3. Wypoleruj uszkodzone miejsca, w razie potrzeby przemaluj karoserię. |
Woda dostaje się do wnętrza
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zwiększony lub nierówny prześwit wokół obwodu drzwi nadwozia. | 1. Wyreguluj położenie drzwi i zatrzasku zamka, wyrównaj kołnierz otworu drzwiowego. |
2. Metalowa rama uszczelki drzwi jest pognieciona. | .2. Wymienić uszczelkę. |
3. Wyciek pod uszczelką przedniej szyby. | 3. Włożyć masę uszczelniającą 51-G-7 pod zewnętrzną stopkę uszczelki. |
4. Zawór do odprowadzania wody ze skrzynki wlotu powietrza do nagrzewnicy jest zaciśnięty na wężu wzmacniacza podciśnienia. | 4. Zamontować prawidłowo wąż wspomagania podciśnienia. |
Drzwi otwierają się z wielkim wysiłkiem
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Oś krakersa zamka drzwi jest wygięta. | 1. Wymień oś. |
2. Degradacja krakersa ustalającego. | 2. Wymień krakers. |
3. Uszkodzona regulacja położenia drzwi. | 3. Dostosuj położenie drzwi. |
Zamek drzwi nie jest zablokowany przyciskiem lub nie jest zablokowany kluczem
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Górny koniec dźwigni napędu zewnętrznego opiera się o ramię zewnętrznej klamki. | 1. Odegnij górny koniec dźwigni od ramienia uchwytu, aż uzyskasz między nimi szczelinę 0,5-2,0 mm. |
Drzwi nie otwierają się za pomocą zewnętrznej klamki
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zwiększono szczelinę między ramieniem zewnętrznej klamki drzwi a górnym końcem zewnętrznego napędu zamka. | 1. Zegnij górny koniec dźwigni do ramienia uchwytu, aż uzyskasz szczelinę 0,5-2,0 mm. |
Drzwi się nie zamykają
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Pęknięcie lub osłabienie sprężyny rolki środkowej zamka lub dźwigni napędu zewnętrznego. | 1. Wymień zamek. |
2. Poluzowało się nitowanie osi dźwigni zewnętrznego napędu zamka. Podczas zamykania ząb dźwigni nie zazębia się z grzechotką z powodu osiowego przesunięcia dźwigni. | 2. Usuń blokadę i solidnie przynituj oś. |
3. Zatarcie dźwigni napędu zewnętrznego na skutek zapiekania się smaru lub pyłu. | 3. Zdejmij blokadę, umyj i nasmaruj części trące smarem Litol-24. |
Drzwi nie są całkowicie odblokowane za pomocą wewnętrznej klamki
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Niepełny skok wewnętrznej dźwigni napędu z powodu małego skoku ciągu. | 1. Wyreguluj położenie klamki wewnętrznej napędu zamka. |
Zamek maski nie jest odblokowywany klamką od strony kabiny
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Złamanie drążka siłownika zamka. | 1. Wymień pręt. |
2. Długa długość drążka napędowego. | 2. Wyreguluj długość drążka za pomocą pętli mocującej na haku zamka. |
Kaptur nie blokuje się
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Pęknięcie lub osłabienie sprężyny blokującej. | 1. Wymień sprężynę. |
2. Pręt napędowy zamka został skrócony. | 2. Wyreguluj długość drążka za pomocą pętli mocującej na haku zamka. |
3. Pozycja zamka na korpusie jest zepsuta. | 3. Dostosuj położenie blokady. |
Przesuwane szkło nie blokuje się na swoim miejscu
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Złamanie hamulca sprężynowego mechanizmu szyby. | 1. Wymienić podnośnik szyby. |
Oparcie przedniego siedzenia przy pochyleniu do przodu (z powrotem) porusza się z dużą siłą lub zatrzymuje się
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zwiększone tarcie w węzłach mechanizmu odchylania oparcia. | 1. Nasmaruj części cierne mechanizmu odchylania oparcia i sań przedniego fotela smarem Fiol-1. |
2. Amortyzacja części mechanizmu odchylania oparcia. | 2. Wymień zużyte części smarem. |
3. Zniszczenie połączeń spawanych elementów ramy fotela przedniego. | 3. Załóż ramę przedniego siedzenia. |
Oparcia przedniego siedzenia nie można odblokować w celu odchylenia
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Odłączony łącznik odchylania oparcia przedniego siedzenia. | 1. Zamocuj drążek na haku mechanizmu odchylającego, sprawdź działanie mechanizmu. |
2. Uszkodzony łącznik lub uszkodzony łącznik mechanizmu odchylania oparcia. | 2. Wymień uszkodzone części mechanizmu odchylającego, sprawdź działanie mechanizmu. |
Brak możliwości regulacji oparcia przedniego siedzenia
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Wadliwy uchwyt uchwytu odchylania przedniego siedzenia. | 1. Wymień uchwyt uchwytu odchylania oparcia przedniego siedzenia, sprawdź działanie mechanizmu. |
2. Wadliwy mechanizm regulacji pochylenia przedniego siedzenia. | 2. Załóż ramę oparcia przedniego siedzenia. |
Trudność w regulacji przedniego siedzenia
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Zacinanie się suwaków w prowadnicach z powodu braku smarowania. | 1. Nasmaruj suwaki wraz z prowadnicami smarem Fiol-1. |
2. Niewspółosiowość prowadnic i suwaków sań przedniego siedzenia. | 2. Wyreguluj montaż sań przedniego siedzenia, umieszczając podkładki pod śrubami mocującymi. |
Ogrzane powietrze stale dostaje się do kabiny
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Wadliwy napęd kurka nagrzewnicy. | 1. Sprawdzić stan napędu, zamocować panewkę tłoczyska, w razie potrzeby wymienić tłoczysko. |
2. Zawór podgrzewacza nie odcina przepływu płynu. | 2. Wymień kran. |
Powietrze wpływające do kabiny nie jest ogrzewane
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Kurek grzejnika nie otwiera się z powodu awarii napędu kurka. | 1. Sprawdzić stan napędu, zamocować panewkę tłoczyska, w razie potrzeby wymienić tłoczysko. |
2. Wadliwy kran. | 2. Wymień kran. |
Słaby przepływ powietrza do kabiny
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
1. Wadliwy siłownik pokrywy wlotu powietrza (pokrywa zamknięta). | 1. Sprawdzić stan napędu, zamocować panewkę tłoczyska, w razie potrzeby wymienić tłoczysko. |