Pete întunecate pe tot corpul
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Aplicație pentru spălare cu apă caldă (peste 80°С). | 1. Îndepărtați deteriorarea minoră prin lustruire, în caz de deteriorare semnificativă, revopsiți corpul. |
2. Utilizarea de benzină cu plumb sau alte substanțe corozive de acoperire pentru a îndepărta stratul de ceară. | 2. Revopsiți corpul. |
Pete roz pe suprafețe deschise la culoare
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Pătrunderea lichidului de răcire. | 1. Lustruiți zonele deteriorate. |
Pete deschise pe suprafețe de culoare închisă
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Expunerea la umiditate în timpul depozitării pe termen lung a vehiculului sub un capac etanș. | 1. Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar. |
Emailul și-a pierdut luciul original
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Utilizarea materialului de curățare chimică. | 1. Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar. |
2. Expunerea prelungită la soare. | 2. Lustruiți, dacă este necesar, revopsiți corpul. |
3. Aplicație pentru spălarea corpului de substanțe care corodează învelișul. | 3. Lustruiți zonele deteriorate, dacă este necesar, revopsiți corpul. |
Apa intră în interior
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Spațiul liber crescut sau neuniform în jurul perimetrului ușii caroseriei. | 1. Reglați poziția ușii și zăvorul broaștei, aliniați flanșa deschiderii ușii. |
2. Cadrul metalic al garniturii ușii este mototolit. | .2. Înlocuiți garnitura. |
3. Scurge sub garnitura parbrizului. | 3. Introduceți masticul 51-G-7 sub piciorul exterior al garniturii. |
4. Supapa pentru evacuarea apei din cutia de admisie a aerului încălzitorului este prinsă de furtunul amplificatorului de vid. | 4. Instalați corect furtunul de amplificare a vidului. |
Ușa se deschide cu mare efort
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Axa crackerului încuietorului ușii este îndoită. | 1. Înlocuiți axa. |
2. Deteriorarea crackerului de reținere. | 2. Înlocuiți crackerul. |
3. Reglarea poziției unei uși este întreruptă. | 3. Reglați poziția ușii. |
Încuietoarea ușii nu este încuiată cu un buton sau nu este încuiată cu o cheie
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Capătul superior al pârghiei de acționare externă se sprijină pe umărul mânerului extern. | 1. Îndoiți capătul superior al pârghiei de pe umărul mânerului până când se obține un spațiu de 0,5-2,0 mm între ele. |
Ușa nu se deschide cu mânerul exterior
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Distanța dintre umărul mânerului exterior al ușii și capătul superior al dispozitivului de blocare exterioară a fost mărită. | 1. Îndoiți capătul superior al pârghiei spre umărul mânerului până când se obține un spațiu de 0,5-2,0 mm. |
Ușa nu se va încuia
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Ruperea sau slăbirea arcului rolei centrale a închizătorului sau a pârghiei unității externe. | 1. Înlocuiți încuietoarea. |
2. Nituirea axei pârghiei acționării exterioare a închizătorului s-a slăbit. La închidere, dintele pârghiei nu se cuplează cu clichetul din cauza deplasării axiale a pârghiei. | 2. Scoateți încuietoarea și efectuați o nituire sigură a osiei. |
3. Blocarea pârghiei de acționare externă din cauza cocsării grăsimii sau prafului. | 3. Scoateți încuietoarea, spălați și ungeți piesele de frecare cu unsoare Litol-24. |
Ușa nu este complet descuiată cu mânerul interior
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Cursa incompletă a pârghiei interne de antrenare din cauza cursei mici a împingerii. | 1. Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare. |
Blocarea capotei nu este deblocată de mânerul din habitaclu
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Ruperea tijei de acţionare a blocării. | 1. Înlocuiți tija. |
2. Lungimea lungă a tijei de antrenare. | 2. Reglați lungimea tijei prin intermediul buclei de fixare pe cârligul broaștei. |
Capota nu se blochează
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Ruperea sau slăbirea arcului de blocare. | 1. Înlocuiți arcul. |
2. Tija de antrenare a blocării a fost scurtată. | 2. Reglați lungimea tijei prin intermediul buclei de fixare pe cârligul broaștei. |
3. Poziția încuietorului pe corp este ruptă. | 3. Reglați poziția încuietorului. |
Geamul glisant nu se blochează în poziție
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Ruperea frânei cu arc a mecanismului geamului. | 1. Înlocuiți regulatorul de geam. |
Spatarul scaunului din față când este înclinat înainte (înapoi) se mișcă cu mare forță sau se blochează
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Frecare crescută în nodurile mecanismului de înclinare a spătarului. | 1. Lubrifiați părțile de frecare ale mecanismului de înclinare a spătarului și sania scaunului din față cu unsoare Fiol-1. |
2. Deprecierea pieselor mecanismului de înclinare a spătarului. | 2. Înlocuiți piesele uzate cu lubrifiere. |
3. Distrugerea îmbinărilor sudate ale părților cadrului scaunului din față. | 3. Înlocuiți cadrul scaunului din față. |
Spătarul scaunului din față nu poate fi deblocat pentru a se înclina
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Legătura de înclinare a spătarului scaunului din față este deconectată. | 1. Fixați tija pe cârligul mecanismului de înclinare, verificați funcționarea mecanismului. |
2. Legătura ruptă sau legătura ruptă a mecanismului de înclinare a spătarului. | 2. Înlocuiți piesele defecte ale mecanismului de înclinare, verificați funcționarea mecanismului. |
Spatarul scaunului din fata nu este reglabil
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Suport mâner de înclinare a scaunului din față defect. | 1. Înlocuiți suportul mânerului de înclinare a spătarului scaunului din față, verificați funcționarea mecanismului. |
2. Mecanism defect pentru reglarea înclinării scaunului din față. | 2. Înlocuiți cadrul din spate al scaunului din față. |
Dificultate la reglarea scaunului din față
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Blocarea glisoarelor în ghidaje din cauza lipsei de lubrifiere. | 1. Lubrifiați glisoarele cu ghidaje cu unsoare Fiol-1. |
2. Alinierea greșită a ghidajelor și glisoarelor săniei scaunului din față. | 2. Reglați instalarea saniei scaunului din față plasând lamele sub șuruburile de montare. |
Aerul încălzit intră constant în cabină
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Acționare defectă a robinetului încălzitorului. | 1. Verificați starea unității, fixați carcasa tijei, dacă este necesar, înlocuiți tija. |
2. Supapa de încălzire nu oprește fluxul de fluid. | 2. Înlocuiți robinetul. |
Aerul care intră în cabină nu este încălzit
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Robinetul de încălzire nu se deschide din cauza unei defecțiuni a unității robinetului. | 1. Verificați starea unității, fixați carcasa tijei, dacă este necesar, înlocuiți tija. |
2. Robinet defect. | 2. Înlocuiți robinetul. |
Flux slab de aer în cabină
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Dispozitiv de acţionare defect al capacului admisiei de aer (capacul închis). | 1. Verificați starea unității, fixați carcasa tijei, dacă este necesar, înlocuiți tija. |