Pete întunecate pe toată suprafața corpului
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Utilizați pentru spălare cu apă fierbinte (peste 80°C). | 1. Îndepărtați deteriorarea minoră prin lustruire, în caz de deteriorare semnificativă, revopsiți corpul. |
| 2. Folosind benzină cu plumb sau alte substanțe corozive pentru a îndepărta stratul de ceară. | 2. Revopsiți corpul. |
Pete roz pe suprafețe de culoare deschisă
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Pătrunderea lichidului de răcire. | 1. Lustruiți zonele deteriorate. |
Pete luminoase pe suprafețele vopsite întunecate
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Expunerea la umiditate în timpul depozitării pe termen lung a vehiculului sub un capac etanș. | 1. Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar. |
Smalțul și-a pierdut strălucirea inițială
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Folosiți material de ștergere uscat. | 1. Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar. |
| 2. Expunerea prelungită la soare. | 2. Lustruiți și revopsiți corpul dacă este necesar. |
| 3. Folosind substanțe care corodează stratul pentru a spăla caroseria mașinii. | 3. Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar. |
Apa se scurge în cabină
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Distanță crescută sau neuniformă în jurul perimetrului ușii cu corpul. | 1. Reglați poziția ușii și a dispozitivului de blocare, aliniați flanșa de deschidere a ușii. |
| 2. Cadrul metalic al garniturii ușii este zdrobit. | .2. Înlocuiți garnitura. |
| 3. Scurge sub garnitura parbrizului. | 3. Introduceți masticul 51-G-7 sub urechea exterioară a garniturii. |
| 4. Supapa de evacuare a apei din cutia de admisie a aerului a încălzitorului este prinsă de furtunul de amplificare a vidului. | 4. Instalați corect furtunul de amplificare a vidului. |
Ușa se deschide cu mare efort
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Axa de blocare a blocării ușii este îndoită. | 1. Înlocuiți axa. |
| 2. Uzura crackerului de reținere. | 2. Înlocuiți crackerul. |
| 3. Reglarea poziției ușii este perturbată. | 3. Reglați poziția ușii. |
Încuietoarea ușii nu se încuie cu butonul sau nu se încuie cu cheia
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Capătul superior al pârghiei de antrenare exterioară se sprijină pe flanșa mânerului exterior. | 1. Îndoiți capătul superior al pârghiei departe de flanșa mânerului până când există un spațiu de 0,5-2,0 mm între ele. |
Ușa nu se deschide cu mânerul exterior
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Distanța dintre flanșa mânerului exterior al ușii și capătul superior al dispozitivului de blocare exterioară a fost mărită. | 1. Îndoiți capătul superior al pârghiei spre flanșa mânerului până când se obține un spațiu de 0,5-2,0 mm. |
Ușa nu se încuie
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Ruperea sau slăbirea arcului rolei de blocare centralizată sau a pârghiei de antrenare exterioară. | 1. Înlocuiți încuietoarea. |
| 2. Nitul de pe axa pârghiei exterioare de antrenare a închizătorului s-a slăbit. La închidere, dintele pârghiei nu se cuplează cu clichetul din cauza deplasării axiale a pârghiei. | 2. Scoateți încuietoarea și efectuați o nituire sigură a osiei. |
| 3. Blocarea pârghiei de acționare externă din cauza cocsării lubrifiantului sau a prafului. | 3. Scoateți încuietoarea, spălați și ungeți piesele de frecare cu unsoare Litol-24. |
Ușa nu se deschide complet cu mânerul interior
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Cursă incompletă a pârghiei interne de antrenare din cauza cursei mici a tijei. | 1. Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare. |
Blocarea capotei nu se deschide cu mânerul din interiorul mașinii
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Ruperea tijei de antrenare a blocării. | 1. Înlocuiți tija. |
| 2. Lungimea tijei de antrenare este mare. | 2. Reglați lungimea tijei cu ajutorul buclei de fixare de pe cârligul de blocare. |
Capota nu se blochează
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Arc de blocare rupt sau slăbit. | 1. Înlocuiți arcul. |
| 2. Tija de antrenare a blocării a fost scurtată. | 2. Reglați lungimea tijei cu ajutorul buclei de fixare de pe cârligul de blocare. |
| 3. Poziția broaștei pe corp este perturbată. | 3. Reglați poziția încuietorului. |
Sticla de picătură nu se blochează în poziția stabilită
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Defecțiunea frânei cu arc a mecanismului de ridicare a geamului. | 1. Înlocuiți regulatorul de geam. |
Spătarul scaunului din față se mișcă cu mare efort sau se blochează atunci când este înclinat înainte (în spate)
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Frecare crescută în unitățile mecanismului de înclinare a spătarului. | 1. Lubrifiați părțile de frecare ale mecanismului de înclinare a spătarului și ghidajele scaunelor din față cu unsoare Fiol-1. |
| 2. Uzura pieselor mecanismului de înclinare a spătarului. | 2. Înlocuiți piesele uzate cu unsoare. |
| 3. Distrugerea îmbinărilor sudate ale pieselor cadrului scaunului din față. | 3. Înlocuiți cadrul scaunului din față. |
Spătarul scaunului din față nu poate fi eliberat pentru a se înclina
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Legătura mecanismului de pliere a spătarului scaunului din față este deconectată. | 1. Fixați tija de cârligul mecanismului de înclinare a spătarului, verificați funcționarea mecanismului. |
| 2. Ruperea tijei sau ruperea carcasei tijei mecanismului de pliere a spătarului. | 2. Înlocuiți părțile defecte ale mecanismului de înclinare a spătarului, verificați funcționarea mecanismului. |
Unghiul spătarului scaunului din față nu este reglabil
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Suportul mânerului de reglare a înclinării spătarului scaunului din față este defect. | 1. Înlocuiți suportul mânerului mecanismului de reglare a înclinării spătarului scaunului din față, verificați funcționarea mecanismului. |
| 2. Mecanismul de reglare a înclinării spătarului scaunului din față este defect. | 2. Înlocuiți cadrul din spate al scaunului din față. |
Dificultate la reglarea poziției scaunului din față
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Blocarea glisoarelor în ghidaje din cauza lipsei de lubrifiere. | 1. Ungeți glisoarele cu ghidaje cu unsoare Fiol-1. |
| 2. Înclinați ghidajele și glisoarele ghidajelor scaunelor din față. | 2. Reglați instalarea ghidajelor scaunelor din față prin plasarea șaibelor de reglare sub șuruburile de montare. |
Aerul încălzit este furnizat în mod constant în cabină
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Acționarea robinetului de încălzire este defectă. | 1. Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar. |
| 2. Robinetul de încălzire nu oprește fluxul de lichid. | 2. Înlocuiți robinetul. |
Aerul care intră în cabină nu este încălzit
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Robinetul de încălzire nu se deschide din cauza unui robinet defect. | 1. Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar. |
| 2. Robinetul este defect. | 2. Înlocuiți robinetul. |
Fluxul de aer în cabină este slab
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Sistemul de acţionare a capacului admisiei de aer este defect (capacul este închis). | 1. Verificați starea transmisiei, asigurați carcasa de tracțiune, înlocuiți tracțiunea dacă este necesar. |
