Uwaga! Pracujemy na zimnym silniku.
Otwórz kurek grzejnika.
Odkręć korek chłodnicy.
Podmieniamy pojemnik i przygotowujemy wąż o średnicy wewnętrznej 16 mm.
W lewym dolnym rogu chłodnicy...
... odkręć korek...
... i przez wąż spuszczamy płyn z chłodnicy.
Aby spuścić płyn z silnika...
...kluczem «o 13» odkręć korek po lewej stronie bloku cylindrów...
... i spuścić płyn dociskając ten sam wężyk do otworu w bloku.
Aby opróżnić zbiornik wyrównawczy, odłącz jego mocowanie (cm. Demontaż zbiornika wyrównawczego). Otwieramy korek i podnosząc zbiornik, spuszczamy płyn chłodzący przez chłodnicę.
Zawijamy korki spustowe, przywracamy zbiornik wyrównawczy na swoje miejsce.
Wlej płyn chłodzący przez chłodnicę do górnej krawędzi szyjki wlewu.
Wlej płyn do zbiornika wyrównawczego do poziomu 3-4 cm powyżej znaku MIN.
Uruchamiamy silnik, dolewamy płynu. Rozgrzewamy silnik przy zamkniętym korku chłodnicy.
Po schłodzeniu płynu chłodzącego sprawdź jego poziom.
W razie potrzeby uzupełnij.