Zawór odpowietrzający hamulca tylnego koła:
Potrzebne będą: klucz płaski 8 mm, płyn hamulcowy, gumowy lub przezroczysty wąż i przezroczysty pojemnik.
Odpowietrzanie układu hamulcowego jest konieczne, aby usunąć powietrze, które może przedostać się do układu podczas napraw, wymiany płynu hamulcowego, obniżenia ciśnienia w układzie z powodu uszkodzenia rurek i przewodów lub w przypadku spadku poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku głównym pompy hamulcowej.
Objawami obecności powietrza w układzie hamulcowym są zwiększony skok pedału hamulca i "miękki" pedał hamulca.
Przed odpowietrzeniem należy sprawdzić szczelność układu hamulcowego. Wykonaj pracę z asystentem.
Kolejność odpowietrzania mechanizmów hamulcowych:
- tył prawy;
- przód lewy;
- tył lewy;
- przód po prawej.
Ostrzeżenia:
- Nie wolno ponownie używać płynu spuszczonego z układu: jest on zanieczyszczony, przesiąknięty powietrzem i wilgocią. Zawsze dodawaj wyłącznie nowy płyn tej samej marki, który został wcześniej dodany do układu.
- Płyn hamulcowy jest higroskopijny (pochłania wilgoć z otaczającego powietrza), dlatego nie można go przechowywać w otwartym pojemniku.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij. Po zamontowaniu czujnika poziom płynu powinien sięgać oznaczenia "MAX".
Oczyść zawór odpowietrzający mechanizm hamulcowy z brudu i kurzu.
Zdejmij nasadkę ochronną z zaworu odpowietrzającego.
Nałóż gumowy wąż na głowicę zaworu i zanurz koniec wężyka w czystym, przezroczystym pojemniku, częściowo wypełnionym płynem hamulcowym (koniec węża musi być zanurzony w cieczy).
Pomocnik powinien nacisnąć pedał hamulca mocno 4-5 razy (z przerwą między naciśnięciami 1-2 s), następnie przytrzymaj pedał wciśnięty.
Odkręć zawór odpowietrzający o 1/2-3/4 obrotu.
W cieczy wypływającej z węża będą widoczne pęcherzyki powietrza. Gdy z węża przestanie wypływać płyn, należy całkowicie zamknąć zawór odpowietrzający, a następnie pomocnik powinien zwolnić pedał hamulca.
Powtarzaj kroki 5–7, aż płynąca ciecz przestanie uwalniać pęcherzyki powietrza. Zdejmij wąż, wytrzyj końcówkę zaworu do sucha i nałóż na nią osłonę.
Powtórz kroki 2-8 dla przedniego lewego, tylnego lewego i przedniego prawego zespołu hamulcowego.