Supapa de eliberare a aerului frânei roții din spate:
Veți avea nevoie de: o cheie de 8 mm, lichid de frână, un furtun de cauciuc sau transparent și un recipient transparent.
Aerisirea sistemului de frână este necesară pentru a elimina aerul care poate pătrunde în sistem în timpul reparațiilor, înlocuirii lichidului de frână, depresurizării sistemului din cauza deteriorării tuburilor și furtunurilor sau când nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal scade.
Semnele prezenței aerului în sistemul de frânare sunt cursa crescută și o pedală de frână "moale".
Înainte de sângerare, inspectați sistemul de frânare pentru a vă asigura că este strâns. Efectuați munca cu un asistent.
Ordinea de scurgere a mecanismelor de frână:
- dreapta spate;
- fata stanga;
- spate stânga;
- dreapta fata.
Avertismente:
- Nu reutilizați fluidul scurs din sistem: acesta este contaminat, saturat cu aer și umiditate. Adăugați întotdeauna numai lichid nou de aceeași marcă care a fost adăugat anterior în sistem.
- Lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala din aerul din jur), prin urmare nu poate fi depozitat într-un recipient deschis.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar. După instalarea senzorului, nivelul lichidului ar trebui să fie la marcajul "MAX".
Curățați supapa de eliberare a aerului de pe mecanismul de frână de murdărie și praf.
Scoateți capacul de protecție de la supapa de eliberare a aerului.
Puneți un furtun de cauciuc peste capul supapei și scufundați capătul furtunului într-un recipient curat și transparent, parțial umplut cu lichid de frână (capătul furtunului trebuie să fie scufundat în lichid).
Asistentul trebuie să apese puternic pedala de frână de 4-5 ori (cu un interval între apăsări de 1-2 s), apoi ține pedala apăsată.
Slăbiți supapa de eliberare a aerului cu 1/2-3/4 de tură.
În lichidul care curge din furtun vor fi vizibile bule de aer. Când lichidul nu mai curge din furtun, închideți complet supapa de aerisire, după care asistentul trebuie să elibereze pedala de frână.
Repetați pașii 5-7 până când lichidul care curge nu mai eliberează bule de aer. Scoateți furtunul, ștergeți niplul supapei și puneți capacul de protecție pe el.
Repetați pașii 2-8 pentru ansamblurile de frână față stânga, spate stânga și față dreapta.
[Informațiile sunt publicate pe site: VAZBOOK.RU]