Lokalizacja wzmacniacza próżniowego (usunięto koło zapasowe): 1 - wzmacniacz próżniowy; 2 - cylinder hamulcowy główny; 3 - wąż próżniowy; 4 - zawór zwrotny.
Będziesz potrzebować: śrubokręta, gumowej gruszki.
Przed rozpoczęciem pracy należy zdjąć koło zapasowe.
W przypadku awarii układu wspomagania podciśnieniowego siła nacisku na pedał hamulca znacznie wzrasta, co negatywnie wpływa na kontrolę pojazdu.
Jeżeli nie uda Ci się usunąć usterek związanych z pracą urządzenia podciśnieniowego, skontaktuj się ze specjalistami.
Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca 5-6 razy. Trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien przesunąć się do przodu. Jeżeli tak się nie stanie, sprawdź...
...szczelność dopasowania węża podciśnieniowego do przyłącza rury dolotowej i...
...na zaworze zwrotnym. W razie konieczności, w zależności od uszkodzenia, należy dokręcić opaskę zaciskową, wymienić opaskę zaciskową lub wąż.
Aby sprawdzić zawór zwrotny należy odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu.
Wyjmij zawór z obudowy wzmacniacza.
Załóż na sutek o większej średnicy (w którym lampa jest włożona do wzmacniacza) gumową gruszkę i ściśnij ją. Naraz...
...powietrze musi uciekać przez zawór. Puść gruszkę. Jeżeli pozostaje ściśnięty, oznacza to, że zawór działa prawidłowo. W przeciwnym wypadku należy wymienić zawór. Jeśli nie masz gruszki, możesz dmuchnąć przez zawór ustami.
