Montaż chłodnicy w samochodzie: 1 - wąż spustowy chłodnicy; 2 - wąż doprowadzający wodę do chłodnicy; 3 - wąż wylotowy pary; 4 - grzejnik; 5 - czujnik przełącznika silnika wentylatora; 6 - kostka przyłączeniowa przewodów silnika elektrycznego wentylatora
Będziesz potrzebować:
- klawisze "8", "10"
- śrubokręt
Odłącz przewód od zacisku "–" akumulatora.
Spuść płyn chłodzący.
W przypadku stwierdzenia wycieku płynu chłodzącego chłodnicę należy wymienić.
W warsztacie wyposażonym w specjalistyczny sprzęt można dokonać sprawdzenia i naprawy chłodnicy.
Aby sprawdzić, czy nie ma wycieków, należy zatkać rury chłodnicy i zanurzyć je w kąpieli wodnej, wpuszczając do niej powietrze pod ciśnieniem 0,2 MPa (2 kgf/cm²). W ciągu 30 sekund w chłodnicy nie powinny pojawić się żadne pęcherzyki powietrza.
1. Odłącz złącze od wentylatora i wiązki przewodów.
2. Odłącz dwa przewody od przełącznika silnika wentylatora.
3. Po poluzowaniu zacisków odłącz wąż wylotowy pary od chłodnicy...
4....wąż doprowadzający wodę i...
5....wąż wylotowy.
[Oryginał został opublikowany w zasobie internetowym: VAZBOOK.ru]
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące górną część obudowy, zdejmij wspornik montażowy i wyjmij chłodnicę z obudową wentylatora skierowaną do góry z pojazdu.
7. Odkręć trzy śruby i nakrętkę mocujące osłonę wentylatora do chłodnicy, a następnie zdejmij osłonę z chłodnicy.
8. Zdejmij dwie dolne podkładki montażowe z chłodnicy. Wymień podarte lub luźne poduszki.
9. Zamontuj osłonę wentylatora i dolne podkładki montażowe na nowym grzejniku. Podczas montażu chłodnicy w samochodzie należy najpierw wsunąć ją za pomocą podkładek w otwory w uchwytach. Podłącz węże i przewody do chłodnicy.
10. Podłączając przewody do przełącznika silnika wentylatora, należy najpierw włożyć gumki ochronne 2 do obudowy 1, a następnie końcówki przewodów 3 (kolejność podłączania przewodów nie ma znaczenia). Napełnij płynem chłodzącym.