Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Dacă săgeata indicator este în mod constant împotriva semnului "0", apoi cu contactul pus, deconectați firul de la senzorul indicator și conectați vârful firului la masă. Dacă săgeata deviază, atunci senzorul este defect și trebuie înlocuit. Dacă săgeata nu deviază, atunci scoateți combinația de pe tabloul de bord, scoateți dreapta (roșu) blocați și cu contactul pus, conectați ștecherul grupului de instrumente la masă, la care este conectat firul verde de la senzor. Abaterea săgeții în acest caz va indica funcționalitatea dispozitivului și deteriorarea firului care conectează senzorul indicatorului la panoul de instrumente. Dacă săgeata nu deviază, atunci înlocuiți dispozitivul sau întregul grup de instrumente.
Dacă acul indicatorului este în mod constant în zona roșie, atunci cu contactul pus, deconectați firul de la senzor. Dacă senzorul este defect, săgeata ar trebui să revină la marcaj "0". Dacă săgeata rămâne în zona roșie, atunci fie firul are un scurtcircuit la masă, fie dispozitivul este deteriorat. Funcția dispozitivului poate fi verificată prin deconectarea din dreapta (roșu) cutia grupului de instrumente. Cu contactul pus, săgeata ar trebui să fie la semn "0".
Ecartament de combustibil
Procedura de verificare este similară cu cea descrisă mai sus. În acest caz, trebuie avut în vedere faptul că ștecherul "W" senzorul indicator este conectat la firul care merge la lampa de control al rezervei de combustibil și la ștecher "T" - un fir care merge la indicatorul în sine.
Dacă acul indicatorului este în mod constant la începutul scalei și nu se abate după scurtcircuitare cu masa vârfului firului deconectată de la priză "T" senzor, este necesar să verificați dispozitivul. Pentru a face acest lucru, scoateți grupul de instrumente, deconectați dreapta (roșu) blocul și, cu contactul pus, conectați ștecherul grupului de instrumente la masă, la care se potrivește firul roz. Cu un dispozitiv de lucru, săgeata ar trebui să devieze.