Schema pornirii motorului electric al încălzitorului poate fi găsită în fig. 150 la începutul cărții. Motorul electric 27 este pornit de comutatorul 38 situat pe tabloul de bord. Când un rezistor suplimentar 28 este conectat la circuitul de alimentare cu energie al motorului electric al încălzitorului, arborele armăturii se rotește la o frecvență redusă. Rezistorul este asigurat cu două șaibe elastice în carcasa ventilatorului încălzitorului. Rezistenta 1,5 ohm la 20°C.
Datele pentru verificarea motorului electric sunt următoarele:
- Tensiune nominală, V - 12
- Putere nominală, W - 20
- Frecvența de rotație a arborelui armăturii cu un rotor la puterea nominală, rpm - 3000±150
- Consum de curent la puterea nominală, A - 4,5
- Frecvența scăzută de rotație a arborelui armăturii cu un rotor, rpm - 2200±150
- Curent consumat la turația armăturii 2200 rpm, A - 2,7
Un motor defect este de obicei recomandat să fie înlocuit. Singura reparație posibilă este curățarea colectorului. Pentru a demonta motorul electric, este necesar să deșurubați șuruburile care fixează capacul și să îl îndepărtați. Apoi scoateți șaiba de blocare de pe arborele armăturii și scoateți armătura din carcasă. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Verificarea stării tehnice a motorului electric și defecțiunile acestuia sunt similare cu cele descrise mai sus pentru motorul ștergătoarelor.