Spis treści: Wskaźnik temperatury płynu…↓ Wskaźnik poziomu paliwa ↓
Dokładność przyrządów należy sprawdzać na stole pomiarowym, porównując odczyty przyrządów z danymi kalibracyjnymi podanymi powyżej. Poniżej przedstawiono metody wykrywania nieprawidłowości w działaniu urządzeń.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Jeżeli wskazówka stale znajduje się naprzeciwko znaku "0", to po włączeniu zapłonu należy odłączyć przewód od czujnika wskazówki i podłączyć końcówkę przewodu do masy. Jeżeli strzałka odchyla się od właściwego kierunku, czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić. Jeżeli strzałka nie odbiega od kierunku, należy wyjąć zestaw z deski rozdzielczej, odłączyć prawe (czerwone) złącze i przy włączonym zapłonie podłączyć wtyczkę zestawu wskaźników do masy, do której idzie zielony przewód od czujnika. W tym przypadku odchylenie strzałki będzie świadczyć o zdatności urządzenia do użytku i uszkodzeniu przewodu łączącego czujnik kierunkowskazów z zestawem wskaźników. Jeśli strzałka nie porusza się, oznacza to, że urządzenie lub cały zestaw wskaźników wymaga wymiany.
Jeżeli strzałka wskaźnika cały czas znajduje się w strefie czerwonej, należy przy włączonym zapłonie odłączyć przewód od czujnika. Jeżeli czujnik jest uszkodzony, strzałka powinna powrócić do znaku "0". Jeżeli strzałka pozostaje w strefie czerwonej, oznacza to, że albo przewód ma zwarcie do masy, albo urządzenie jest uszkodzone. Sprawność urządzenia można sprawdzić poprzez odłączenie prawego (czerwonego) złącza zestawu wskaźników. Po włączeniu zapłonu strzałka powinna znajdować się na znaku "0".
Wskaźnik poziomu paliwa
Metoda weryfikacji jest podobna do tej opisanej powyżej. Należy pamiętać, że przewód biegnący do kontrolki rezerwy paliwa jest podłączony do wtyczki "W" czujnika wskaźnika, a przewód biegnący do samego wskaźnika jest podłączony do wtyczki "T".
Jeżeli wskazówka stale znajduje się na początku skali i nie odchyla się po zwarciu końcówki przewodu odłączonego od wtyku "T" czujnika z masą, należy poddać przyrząd kontroli. Aby to zrobić, należy wyjąć zestaw wskaźników, odłączyć od niego prawe (czerwone) złącze i przy włączonym zapłonie podłączyć wtyczkę zestawu wskaźników do uziemienia, do którego idzie różowy przewód. Jeżeli urządzenie jest sprawne, strzałka powinna się odchylić.