Rezervor de combustibil și conducte de combustibil
1 – pompa de combustibil; 2 – furtun de la pompa de combustibil la carburator; 3 – carburator; 4 – tub spate; 5 – senzor indicator nivel combustibil și rezervă; 6 – capacul rezervorului de combustibil; 7 – conducta de aerisire a rezervorului de combustibil; 8 – rezervor de combustibil; 9 – garnituri; 10 – clemă de fixare a rezervorului de combustibil; 11 – tub frontal
Demontare și instalare
1. Scoateți firul de împământare al bateriei.
2. Deșurubați dopul 6 al conductei de umplere, dopul de golire și goliți benzina (la mașinile produse din 1985, nu există dop de scurgere).
3. Scoateți scutul rezervorului de combustibil.
4. Deconectați firele de masă, indicatorul de combustibil și rezervele de combustibil.
5. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de aerisire a rezervorului de combustibil.
6. Deșurubați șurubul de prindere 10 și scoateți rezervorul de combustibil.
7. Montați rezervorul de combustibil în ordine inversă.
Curățare și control
1. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului din rezervor. Pentru a îndepărta murdăria și depunerile, clătiți rezervorul cu benzină. Apoi clătiți rezervorul cu apă fierbinte și fierbeți-l cu abur pentru a îndepărta orice benzină rămasă.
2. Inspectați cu atenție rezervorul de-a lungul liniei de îmbinare și asigurați-vă că nu există scurgeri. Sigilați orice scurgeri găsite de-a lungul îmbinării cu lipire moale.
Avertizare! Puteți lipi doar un rezervor bine spălat și aburit care nu conține vapori de benzină, astfel încât să nu existe aprindere sau explozie în timpul lipirii.