Șuruburi de reglare a ralanti al carburatorului
1 – șurub cantitate amestec; 2 - șurub de compoziție (calitate) amestecuri
Elementele pentru reglarea turației de ralanti a motorului includ șurubul 2, care determină compoziția amestecului și șurubul 1, care reglează cantitatea de amestec. Pentru ca proprietarul să nu încalce reglarea din fabrică, bucșele de plastic restrictive sunt presate pe șuruburile 1 și 2, care permit rotirea șuruburilor doar cu jumătate de tură. Dacă nu este posibilă reglarea conținutului de CO din gazele de eșapament cu bucșe, atunci prin deșurubarea șuruburilor, rupeți capetele bucșelor, deșurubați șuruburile, scoateți bucșele din ele și înșurubați din nou șuruburile în carburator.
Atenţie! Bucșe albastre sunt instalate în fabrică, iar bucșe roșii la stațiile de service.
Reglați turația de ralanti pe un motor cald (temperatura lichidului de răcire 90–95°С și uleiul 75–90°С) cu goluri reglate în mecanismul de distribuție a gazului și cu o sincronizare corectă a aprinderii.
1. Folosind șurubul 1, setați turația arborelui cotit la 820–900 min-1 folosind tahometrul cu suport.
2. Şurubul 2 atinge concentrarea (redus la 20°C și 1013 GPa (760 mmHg Artă.)) CO în gazele de evacuare în intervalul 0,5–1,2% la o anumită poziție a șurubului 1.
3. Utilizați șurubul 1 pentru a restabili turația arborelui cotit la 820–900 min-1.
4. Dacă este necesar, utilizați șurubul 2 pentru a restabili concentrația de CO la 0,5–1,2%.
5. Apăsați bucșele de plastic restrictive pe șuruburi, orientând canelurile bucșelor în raport cu urechile de montare, așa cum se arată în figură.