Posibile defecte de aprindere, cauzele acestora și metodele de eliminare (VAZ-21011)

Cauza	Metoda de eliminare
Motorul nu pornește
Curentul nu trece prin contactele întreruptorului:
– contactele întreruptorului sunt murdare, oxidate sau arse; decalaj crescut între contacte	– curățați contactele și reglați distanța dintre ele
- fixare slăbită sau vârfuri de sârmă oxidate în circuitul de joasă tensiune, rupere în fire sau scurtcircuit la masă	– verificați firele și conexiunile acestora; înlocuiți firele deteriorate
– contactul este defect (contactele "30/1" și "15" nu se închid)	- verificați, înlocuiți partea de contact defectă a contactului
- condensatorul este stricat	- înlocuiți condensatorul
- rupere în înfăşurarea primară a bobinei de aprindere	– înlocuiți bobina de aprindere
Contactele întreruptorului nu se deschid:
– reglarea distanței dintre contactele întreruptorului este întreruptă	– reglați distanța dintre contacte
– blocul de textolit sau bucșa pârghiei de întrerupere este foarte uzată	– înlocuiți grupul de contacte
– rulmentul plăcii de mișcare a întrerupătorului s-a defectat	– înlocuiți rulmentul sau distribuitorul
Bujiilor nu se furnizează tensiune înaltă:
- vârfurile firelor de înaltă tensiune sunt slăbite în prize, s-au desprins sau sunt oxidate; firele sunt puternic contaminate sau izolația lor este deteriorată	- verificați și restabiliți conexiunile, curățați sau înlocuiți firele
- uzura sau deteriorarea carbonului de contact, lipirea acestuia in capacul distribuitorului de aprindere	– verificați și, dacă este necesar, înlocuiți carbonul de contact
– scurgere de curent prin fisuri sau arsuri la capacul sau rotorul distribuitorului de aprindere, prin depuneri de carbon sau umezeala pe suprafata interioara a capacului	- verificati, curatati capacul de umezeala si depuneri de carbon, inlocuiti capacul si rotorul daca prezinta fisuri
- arderea rezistenţei din rotorul distribuitorului de aprindere	- înlocuiți rezistența
- bobina de aprindere este deteriorată	– înlocuiți bobina de aprindere
Electrozii bujiilor sunt uleioși sau distanța dintre ei nu este corectă	Curățați bujiile și reglați distanța dintre electrozi
Bujiile sunt deteriorate (fisura in izolator)	Înlocuiți bujiile cu altele noi
Ordinea de conectare a firelor de înaltă tensiune la bornele capacului distribuitorului de aprindere este încălcată	Conectați firele în ordinea de tragere 1-3-4-27. Verificați și reglați momentul aprinderii
Timp incorect de aprindere	Verificați și reglați momentul aprinderii
Motorul funcționează brusc sau se oprește la ralanti
Timp incorect de aprindere	Verificați și reglați momentul aprinderii
Distanță mare între electrozii bujiilor	Verificați și reglați distanța dintre electrozi
Decalaj mic între contactele întreruptorului	Reglați distanța dintre contacte
Motorul funcționează neuniform și instabil la turații mari ale arborelui cotit
Arcul contactului în mișcare a întrerupătorului este slăbit	Înlocuiți grupul de contacte
Distanță mare între contactele întrerupătorului	Verificați și reglați distanța dintre contacte
Arcurile greutăților regulatorului de sincronizare a aprinderii din distribuitorul de aprindere s-au slăbit	Înlocuiți arcurile, verificați funcționarea regulatorului centrifugal de pe suport
Motorul se aprinde greșit în toate modurile
Firele din sistemul de aprindere sunt deteriorate, fixarea firului este slăbită sau vârfurile lor sunt oxidate	Verificați firele și conexiunile lor, înlocuiți firele deteriorate
Contactele întreruptorului sunt murdare, oxidate, arse sau deplasate	Curățați contactele și reglați distanța dintre ele
Uzura electrozilor sau ungerea bujiilor, depuneri semnificative de carbon; fisuri în izolatorul bujiilor	Verificați bujiile, reglați distanța dintre electrozi, înlocuiți bujiile deteriorate
Cărbune de contact uzat sau deteriorat în capacul distribuitorului	Înlocuiți carbonul de contact
Arderea gravă a contactului central al rotorului distribuitorului de aprindere	Curățați contactul central
Fisuri, contaminare sau arsuri în rotorul sau capacul distribuitorului	Verificați, înlocuiți rotorul sau capacul
Scăderea capacității condensatorului sau o întrerupere a acestuia	Înlocuiți condensatorul
Rulare excesivă a arborelui distribuitor; uzură crescută a bucșei rolei	Înlocuiți distribuitorul de aprindere
Motorul nu dezvoltă putere maximă și nu are un răspuns suficient la accelerație
Timp incorect de aprindere	Verificați și reglați momentul aprinderii
Blocarea greutăților regulatorului de sincronizare a aprinderii, slăbirea arcurilor de greutate	Verificați și înlocuiți piesele deteriorate
Uzură excesivă a bucșei de contact în mișcare a întreruptorului	Verificați, înlocuiți grupul de contacte