Причина | Метод на елиминиране |
Двигателят не пали | |
Токът не протича през контактите на прекъсвача: | |
– контактите на прекъсвача са замърсени, окислени или изгорени; увеличено разстояние между контактите | – почистете контактите и регулирайте разстоянието между тях |
- хлабаво закрепване или окислени върхове на проводници във веригата за ниско напрежение, прекъсване на проводниците или късо съединение със земята | – проверете проводниците и техните връзки; сменете повредените проводници |
– ключът за запалване е дефектен (контактите "30/1" и "15" не се затварят) | - проверете, сменете дефектната контактна част на ключа за запалване |
- кондензаторът е счупен | - сменете кондензатора |
- прекъсване на първичната намотка на запалителната бобина | – сменете бобината на запалването |
Контактите на прекъсвача не се отварят: | |
– регулирането на разстоянието между контактите на прекъсвача е нарушено | – регулирайте разстоянието между контактите |
– текстолитният блок или втулка на лоста на прекъсвача е силно износен | – заменете групата контакти |
– лагерът на подвижната плоча на прекъсвача е повреден | – сменете лагера или разпределителя |
Към запалителните свещи не се подава високо напрежение: | |
- върховете на кабелите за високо напрежение са разхлабени в гнездата си, извадили са се или са окислени; проводниците са силно замърсени или тяхната изолация е повредена | - проверете и възстановете връзките, почистете или сменете проводниците |
- износване или повреда на контактния карбон, залепването му в капачката на разпределителя на запалването | – проверете и при необходимост сменете контактния въглен |
– изтичане на ток чрез пукнатини или изгаряния в капака или ротора на разпределителя на запалването, чрез въглеродни отлагания или влага по вътрешната повърхност на капака | - проверете, почистете капака от влага и въглеродни отлагания, сменете капака и ротора, ако имат пукнатини |
- изгаряне на резистора в ротора на разпределителя на запалването | - сменете резистора |
- бобината на запалването е повредена | – сменете бобината на запалването |
Електродите на запалителната свещ са омаслени или разстоянието между тях не е правилно | Почистете запалителните свещи и регулирайте разстоянието между електродите |
Свещите са повредени (пукнатина в изолатора) | Сменете свещите с нови |
Редът за свързване на проводници с високо напрежение към клемите на капачката на разпределителя на запалването е нарушен | Свържете проводниците в реда на изпичане 1-3-4-27. Проверете и регулирайте момента на запалване |
Неправилен момент на запалване | Проверете и регулирайте момента на запалване |
Двигателят работи грубо или спира на празен ход | |
Неправилен момент на запалване | Проверете и регулирайте момента на запалване |
Голямо разстояние между електродите на запалителната свещ | Проверете и регулирайте разстоянието между електродите |
Малка междина между контактите на прекъсвача | Регулирайте разстоянието между контактите |
Двигателят работи неравномерно и нестабилно при високи обороти на коляновия вал | |
Пружината на подвижния контакт на прекъсвача е отслабена | Сменете групата контакти |
Голямо разстояние между контактите на прекъсвача | Проверете и регулирайте разстоянието между контактите |
Пружините на тежестите на регулатора на времето за запалване в разпределителя на запалването са отслабнали | Сменете пружините, проверете работата на центробежния регулатор на стойката |
Двигателят прекъсва запалването във всички режими | |
Проводниците в системата за запалване са повредени, закрепването на проводника е разхлабено или върховете им са окислени | Проверете проводниците и техните връзки, сменете повредените проводници |
Контактите на прекъсвача са замърсени, окислени, изгорени или разместени | Почистете контактите и регулирайте разстоянието между тях |
Износване на електроди или смазване на запалителни свещи, значителни въглеродни отлагания; пукнатини в изолатора на запалителната свещ | Проверете запалителните свещи, регулирайте разстоянието между електродите, сменете повредените свещи |
Износен или повреден контактен карбон в разпределителната капачка | Сменете контактния въглен |
Силно изгаряне на централния контакт на ротора на разпределителя на запалването | Почистете централния контакт |
Пукнатини, замърсяване или изгаряния в ротора или разпределителната капачка | Проверете, сменете ротора или капака |
Намален капацитет на кондензатора или прекъсване в него | Сменете кондензатора |
Прекомерно биене на разпределителния вал; повишено износване на ролковата втулка | Сменете разпределителя на запалването |
Двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на газта | |
Неправилен момент на запалване | Проверете и регулирайте момента на запалване |
Блокиране на тежестите на регулатора на времето за запалване, отслабване на пружините на тежестите | Проверете и сменете повредените части |
Прекомерно износване на подвижната контактна втулка на прекъсвача | Проверете, сменете групата контакти |
Оригиналът може да бъде разгледан на портала (VazBook.ru)