Mecanism de frana pe roata fata: 1 - plăcuțe de frână; 2 - furtun de frana; 3 - suport de furtun de cauciuc; 4 - ghid de pantofi; 5 - disc de frana; 6 - suport.
Veți avea nevoie de: chei de 12 și 17 mm, un cric, cale de roată, o șurubelniță și o perie metalică.
Înainte de a începe lucrul
Aplicați frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate.
Scoateți roata din față (vezi subsecțiunea 2.18).
Curățați mecanismul de frână de murdărie.
Pompați o parte din lichid din rezervor dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la sau aproape de marcajul "MAX" înainte de a înlocui plăcuțele.
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână este de 1,5 mm. Dacă arcurile de presiune 2 și-au pierdut elasticitatea, înlocuiți plăcuțele.
Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri:
- grosimea plăcuțelor este mai mică de 1,5 mm;
- suprafața căptușelilor este uleioasă;
- tampoanele nu sunt bine conectate la bază;
- suprapunerile au caneluri adânci și așchii.
Avertismente:
- Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
- Nu folosiți benzină, motorină sau alți solvenți minerali pentru a curăța frânele.
- Plăcuțele de frână trebuie înlocuite pe ambele roți din față în același timp.
- Nu este permisă înlocuirea plăcuțelor interioare și exterioare între ele sau între roțile din stânga și din dreapta. Acest lucru poate duce la frânări neuniforme.
Dacă dintr-un motiv oarecare ați scos roata din față, verificați starea plăcuțelor prin orificiul din carcasa etrierului de frână. Dacă grosimea garniturilor de frecare este de aproximativ 2 mm, înlocuiți plăcuțele.
Dacă vehiculul trage într-o parte la frânare sau auziți un zgomot ciudat, scoateți plăcuțele de frână și verificați starea acestora.
Scoateți suportul de cauciuc împreună cu furtunul din suport.
Folosiți o șurubelniță pentru a îndoi înapoi urechile șaibelor de blocare de pe cele două șuruburi de fixare a etrierului.
Slăbiți șurubul de montare a etrierului inferior în timp ce țineți știftul de ghidare de cheia hexagonală cu o cheie.
Slăbiți șurubul de fixare a etrierului superior, ținând știftul de ghidare de hexagon cu o cheie.
Scoateți șurubul împreună cu placa de blocare.
Rotiți etrierul în jos în jurul axei bolțului de ghidare inferior.
Scoateți plăcuțele de frână. După aceasta, cu grijă, pentru a nu deteriora capacul de protecție al cilindrului, curățați piesele mecanismului de frână de murdărie și rugină, în special scaunele plăcuțelor.
Înainte de a instala plăcuțe noi, apăsați cu grijă pistonul în cilindru cu o șurubelniță sau rangă prin plăcuțele vechi introduse în etrier (pliate împreună cu căptușelile de frecare orientate spre interior).
Instalați noile plăcuțe cu precizie în locurile din ghidajul plăcuțelor. Asigurați etrierul fixând șuruburile de montare cu plăci de blocare și instalați roata. După ce ați așezat vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați la norma dacă este necesar (vezi subsecțiunea 2.11).
