În timpul producției de mașini VAZ-2108, au fost aduse modificări minore la circuitele echipamentelor electrice ale acestora, menite să îmbunătățească fiabilitatea diferitelor sisteme și componente. Deci, a fost adăugat un releu de pornire, un releu de aprindere (vezi fig. 106), lampă de iluminat torpedo. Schema de pornire a farurilor de ceață în farurile din spate a fost schimbată (vezi capitolul «Sistem de iluminat si semnalizare luminoasa»), a fost adăugată iluminarea de fundal a tastei comutatorului iluminatului exterior. S-ar putea să apară câteva modificări minore ale schemei în viitor.
La mașini, se folosește un circuit cu un singur fir pentru pornirea echipamentelor electrice (orez. 91). CU «un plus» consumatorii sunt conectați la sursele de alimentare printr-un fir, și cu «minus» - prin caroserie sau «masa». Această metodă vă permite să reduceți numărul de fire și să simplificați instalarea acestora. Conexiune la pământ «minus» sursele de alimentare reduc uzura pieselor metalice ale corpului din cauza coroziunii electrochimice.
Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
Orez. 91. Schema echipamentelor electrice ale mașinilor VAZ-2108 și VAZ-2109:
1 - bloc far; 2 - motor curatare faruri *; 3 - comutator lămpi compartiment motor; 4 - semnal sonor; 5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului; 6 - senzor pentru pornirea ventilatorului electric; 7 - comutator lumini marşarier; 8 - vârf de sârmă pentru conectarea la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână *; 9 - senzor indicator de temperatură; 10 - baterie; 11 starter; 12 senzor-distribuitor aprindere; 13 - bujii; 14 - generator; 15 - electrovalva pentru spalator faruri *; 16 - bobina de aprindere; 17 - senzor de punct mort superior; 18 - supapa solenoidală a carburatorului; 19 - întrerupător de limită carburator; 20 - senzor lampa de avertizare presiune ulei; 21 - motor de spălat; 22 - electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz; 23 - electrovalva pentru pornirea spălătorului lunetei *; 24 - comutator; 25 - senzor de nivel lichid de frana; 26 - bloc diagnostic; 27 - unitate de comandă electrovalve carburator; 28 - motor ștergător parbriz; 29 - priză pentru lampă portabilă; 30 - lampă compartiment motor; 31 - bloc de montaj; 32 - comutator semafor; 33 - comutator pentru lampa de control a clapetei de aer carburator; 34 - panou pentru iluminarea pârghiilor încălzitorului; 35 - brichetă; 36 - lampă de iluminat torpedo; 37 - motor încălzitor; 38 - rezistență suplimentară a motorului încălzitorului; 39 - comutator motor încălzitor; 40 - comutator iluminare instrument; 41 - comutator pentru semnalizatoare de directie, faruri si lumini de parcare; 42 - comutator claxon; 43 - întrerupător de curățat și geam mediu; 44 - comutator de contact; 45 - comutator iluminat exterior; 46 - comutator de alarma; 47 - comutator lumini de ceață; 48 - comutator incalzire luneta; 49 - indicator de direcție lateral; 50 - comutatorul lămpii de control a sistemului de frână de mână; 51 - întrerupător pentru plafoniere în stâlpul ușii din față; 52 - comutator de plafon în stâlpul ușii din spate **; 53 - grup de instrumente; 54 - plafon; 55 - lumina spate; 56 - senzor pentru indicator de nivel și rezerva de combustibil; 57 - element de încălzire a lunetei; 58 - lumini plăcuțe de înmatriculare; 59 - curatator luneta *; B - conector pentru conectarea la plafoniera pentru iluminarea interioară individuală.
* Instalat pe piese auto.
** Instalat pe vehiculele VAZ-2109 și VAZ-21093.
1 - bloc far; 2 - motor curatare faruri *; 3 - comutator lămpi compartiment motor; 4 - semnal sonor; 5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului; 6 - senzor pentru pornirea ventilatorului electric; 7 - comutator lumini marşarier; 8 - vârf de sârmă pentru conectarea la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână *; 9 - senzor indicator de temperatură; 10 - baterie; 11 starter; 12 senzor-distribuitor aprindere; 13 - bujii; 14 - generator; 15 - electrovalva pentru spalator faruri *; 16 - bobina de aprindere; 17 - senzor de punct mort superior; 18 - supapa solenoidală a carburatorului; 19 - întrerupător de limită carburator; 20 - senzor lampa de avertizare presiune ulei; 21 - motor de spălat; 22 - electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz; 23 - electrovalva pentru pornirea spălătorului lunetei *; 24 - comutator; 25 - senzor de nivel lichid de frana; 26 - bloc diagnostic; 27 - unitate de comandă electrovalve carburator; 28 - motor ștergător parbriz; 29 - priză pentru lampă portabilă; 30 - lampă compartiment motor; 31 - bloc de montaj; 32 - comutator semafor; 33 - comutator pentru lampa de control a clapetei de aer carburator; 34 - panou pentru iluminarea pârghiilor încălzitorului; 35 - brichetă; 36 - lampă de iluminat torpedo; 37 - motor încălzitor; 38 - rezistență suplimentară a motorului încălzitorului; 39 - comutator motor încălzitor; 40 - comutator iluminare instrument; 41 - comutator pentru semnalizatoare de directie, faruri si lumini de parcare; 42 - comutator claxon; 43 - întrerupător de curățat și geam mediu; 44 - comutator de contact; 45 - comutator iluminat exterior; 46 - comutator de alarma; 47 - comutator lumini de ceață; 48 - comutator incalzire luneta; 49 - indicator de direcție lateral; 50 - comutatorul lămpii de control a sistemului de frână de mână; 51 - întrerupător pentru plafoniere în stâlpul ușii din față; 52 - comutator de plafon în stâlpul ușii din spate **; 53 - grup de instrumente; 54 - plafon; 55 - lumina spate; 56 - senzor pentru indicator de nivel și rezerva de combustibil; 57 - element de încălzire a lunetei; 58 - lumini plăcuțe de înmatriculare; 59 - curatator luneta *; B - conector pentru conectarea la plafoniera pentru iluminarea interioară individuală.
* Instalat pe piese auto.
** Instalat pe vehiculele VAZ-2109 și VAZ-21093.
Toate diagramele din secțiune «Echipament electric», culoarea firelor este indicată prin litere, iar prima literă este culoarea firului în sine, iar a doua este culoarea benzii de pe cablare (dacă există). Practic, se ia prima literă a numelui culorii: B - alb, G - albastru, F - galben, 3 - verde, K - maro, O - portocaliu, R - roz, C - gri, F - violet, H - negru. Excepția este roșu, căruia i se atribuie litera P (Violet).
Pentru a facilita instalarea, toate firele sunt împachetate, iar majoritatea pachetelor sunt făcute plate. În aceste cablaje, firele sunt sudate pe o bandă de plastic PVC. Hamurile plate sunt mai convenabile de montat pe o mașină, în special sub părțile tapițeriei caroseriei. În plus, în fasciculele plate, condițiile de răcire a firelor sunt mai bune și, prin urmare, pot fi utilizate fire cu o secțiune transversală mai mică a miezului conductor. Ca rezultat, compusul de cupru și plastic utilizat pentru izolație este economisit.
Pentru a conecta firele, se folosesc urechi plate de dimensiuni mici, cu o lățime internă a fișei de 2,8 mm. Prizele protejează bine conexiunile de apă și murdărie, ceea ce contribuie la funcționarea fiabilă a sistemelor electrice, în special a sistemului de aprindere.
Nodul de conectare al întregului cablaj electric al mașinii este blocul de montare (orez. 92), situat în cutia de aer din partea stângă a vehiculului. Prin intermediul acestuia, cablajul frontal este conectat la cablajul panoului de instrumente și la cablajul din spate. În fig. 93 și 94. Pentru ușurința întreținerii, toate siguranțele și releele auxiliare sunt amplasate în blocul de montaj, inclusiv farurile, ștergătoarele și spălatorul de parbriz, încălzirea lunetei etc.
Orez. 92. Bloc de montaj (capacul îndepărtat):
1 - releu pentru pornirea dispozitivelor de curățare faruri (K6); 2 - releu de timp pentru spălarea lunetei (K1); 3 - releu-întrerupător de semnalizatoare de direcție și alarmă (K2); 4 - releu ștergător (K3); 5 - jumperi de contact în locul releului de monitorizare a stării lămpii; 6 - releu pentru pornirea lunetei încălzite (K10); 7 - siguranta de rezerva; 8 - releu far faza lunga (K5); 9 - releu pentru aprinderea farurilor de drum (KP); 10 - siguranța; 11 - releu pentru pornirea motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului (K9); 12 - releu pentru pornirea semnalului sonor (K8).
Orez. 93. Culorile firelor conectate la blocul de montaj din compartimentul motor (numerele indică numerele condiționale ale mufelor):
Ш5 și Ш6 - plăcuțe conectate la cablajul frontal; Ш7 și Ш8 - plăcuțe conectate la cablajul apărător de noroi stâng; Ш11 - un bloc conectat la cablajul cutiei de admisie a aerului.
Orez. 94. Culorile firelor conectate la blocul de montaj din mașină (numerele indică numerele condiționale ale mufelor):
Ш9 - un bloc conectat la cablajul din spate; Ш1—Ш4 - plăcuțe conectate la cablajul tabloului de bord.
Conexiuni electrice în interiorul blocului de montaj (orez. 95) realizate pe două plăci de circuite imprimate cu două fețe conectate prin lipire într-o singură unitate. Toate mufele de ieșire ale blocului de montare sunt, de asemenea, nituite pe plăcile de circuite imprimate. Pentru a nu arde accidental pistele conductoare ale plăcilor cu circuite imprimate, nu este permisă scurtcircuitarea firelor la masă atunci când se verifică starea de sănătate a circuitului electric.
Orez. 95. Schema de conectare a blocului de montaj (numărul exterior din denumirea vârfului firului este numărul blocului, iar numărul interior este numărul condiționat al mufei):
K1 - releu de timp pentru spălarea lunetei; K2 - întrerupător releu pentru semnalizatoare de direcție și alarmă; K3 - releu ștergător: K4 - releu de monitorizare a stării lămpii (în interior sunt prezentate jumperii de contact care sunt instalați în locul releului); K5 - releu far faza lunga; K6 - releu pentru pornirea aparatelor de curățat faruri; K7 - releu geam electric (nu este instalat pe VAZ-2108 și VAZ-2109); K8 - releu pentru pornirea semnalului sonor; K9 - releu pentru pornirea motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire; K10 - releu pentru pornirea încălzirii lunetei; K11 - releu pentru aprinderea farurilor de întâlnire.
De sus, blocul de montaj este închis cu un capac transparent din plastic, pe care este aplicat un simbol pe fiecare siguranță și releu (simbol), arătând ce unități de echipamente electrice protejează sau pornește această siguranță unul sau altul. În total, sunt 16 siguranțe în blocul de montaj. 13 dintre ele sunt evaluate la 8 A, iar trei sunt evaluate la 16 A. Aceste siguranțe protejează majoritatea circuitelor de alimentare electrică ale vehiculului (Vezi tabelul. 3). Motoritoarele de curățare a parbrizului, farurilor și lunetei au și siguranțe termice bimetalice suplimentare pentru a proteja împotriva supraîncărcărilor.
Sistemul de aprindere a motorului nu este protejat de o siguranță pentru a nu introduce un element suplimentar în el, ceea ce reduce fiabilitatea sistemului în funcțiune. De asemenea, circuitul de pornire a motorului nu este protejat pentru a nu reduce fiabilitatea pornirii. În plus, circuitul de încărcare a bateriei, circuitul de control al supapei solenoidului carburatorului și releele pentru faza scurtă și lungă nu sunt protejate de siguranțe.
Tensiunea de alimentare pentru majoritatea consumatorilor este furnizată prin comutatorul de aprindere. Circuitele de alimentare ale acelor componente ale echipamentelor electrice, a căror funcționare poate fi necesară în orice circumstanțe, sunt întotdeauna conectate la baterie (indiferent de poziţia cheii în contact). Aceste componente includ: claxon, lumini de frână în luminile din spate, brichetă, lumină interioară, priză pentru o lampă portabilă și un circuit de alimentare cu alarmă.