Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
Ambreiajul alunecă (nu este complet pornit) Când apăsați puternic pedala de accelerație, motorul accelerează, dar mașina aproape că nu accelerează (acest lucru este vizibil mai ales când conduceți în sus); se simte mirosul garniturilor de frecare supraîncălzite; consumul de combustibil crește | |
Ungerea volantului, a plăcii de presiune, a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Clătiți bine suprafețele uleioase cu spirt mineral sau benzină și ștergeți-le. Înlocuiți discul antrenat puternic uleiat. Eliminați cauza uleiului (scurgeri de ulei prin manșetele motorului și/sau cutiei de viteze) |
Uzură puternică sau ardere a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți ansamblul discului antrenat |
Forța arcului cu diafragmă redusă | Înlocuiți ansamblul plăcii de presiune cu carcasa («coş» ambreiaj) |
Pistonul cilindrului principal al ambreiajului revine lent la poziția inițială din cauza umflării manșetelor de cauciuc | Înlocuiți garniturile sau ansamblul cilindrului. Înlocuiți lichidul de ambreiaj dacă se suspectează benzină sau alți solvenți |
Cabluri de ambreiaj (nu complet oprit) Dificultăți la schimbarea treptelor înainte, treapta de marșarier se cuplează cu zgomot. Cutia de viteze este corecta. | |
Reglarea incorectă a actuatorului ambreiajului (cursă mică a pedalei complete) | Reglați unitatea. Înlocuiți furca ambreiajului deformată |
Aerul a intrat în sistemul hidraulic (pedala «moale») | Aerisiți sistemul, strângeți conexiunile |
Slăbirea niturilor sau ruperea garniturilor de frecare, deformarea discului antrenat (baterie de capăt mai mare de 0,5 mm) | Înlocuiți discul |
Uzură puternică și neuniformă, zgârieturi pe suprafețele de lucru ale volantului sau plăcii de presiune | Rotiți sau înlocuiți volantul. Dacă suprafața plăcii de presiune este deteriorată, înlocuiți carcasa cu placa de presiune ca un ansamblu («coş» ambreiaj) |
Placă de presiune înclinată sau deformată | Înlocuiți capacul cu ansamblul plăcii de presiune («coş» ambreiaj) |
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze | Curățați fantele de murdărie, eliminați deteriorarea minoră cu o pilă cu ac. Dacă canelurile sunt uzate sau deteriorate sever, înlocuiți discul și/sau arborele de intrare al transmisiei. Înainte de asamblare, aplicați unsoare SHRUS-4 pe caneluri |
Rulment de deblocare blocat | Înlocuiți rulmentul |
Uzură puternică a petalelor arcului cu diafragmă la punctul de contact cu rulmentul de deblocare | Înlocuiți capacul cu ansamblul plăcii de presiune («coş» ambreiaj) |
Ambreiajul nu se va decupla (pedala «eșuează») | |
Furcă de eliberare a ambreiajului grav deformată sau ruptă | Înlocuiți ștecherul |
Aer în sistemul de antrenare hidraulic | Aerisiți sistemul, strângeți conexiunile |
Ambreiajul nu se va decupla (pedala «eșuează»). Cuplați scurt ambreiajul poate fi apăsat doar brusc pe pedală | |
Uzură puternică, defecte la oglinda cilindrului principal; murdărie în cilindru | Curățați sau înlocuiți cilindrul. Cu orice întreținere, manșetele sale ar trebui, de asemenea, înlocuite |
Manșetă uzată sau defectă | Înlocuiți manșetele sau ansamblul cilindrului |
Smucituri la pornire | |
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze | Curățați fantele de murdărie, eliminați deteriorarea minoră cu o pilă cu ac. Dacă canelurile sunt uzate sau deteriorate sever, înlocuiți discul și/sau arborele de intrare al transmisiei. Înainte de asamblare, aplicați unsoare SHRUS-4 pe caneluri |
Deformarea discului condus | Înlocuiți discul condus |
Fixare slăbită a garniturilor de frecare ale discului antrenat, uzură gravă sau crăpături pe căptușeli | Înlocuiți discul condus |
Pierderea elasticității plăcilor arcului discului antrenat | Înlocuiți discul condus |
Așezarea sau spargerea semnificativă a arcurilor amortizorului de vibrații de torsiune, uzura ferestrelor sub arcuri | Înlocuiți discul condus |
Gripări pe suprafețele de lucru ale volantului sau plăcii de presiune | Înlocuiți volantul sau capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune («coş» ambreiaj) |
Zgomot, ciocănit sau zgomot când ambreiajul este cuplat | |
Așezarea sau spargerea semnificativă a arcurilor amortizorului de vibrații de torsiune, uzura ferestrelor sub arcuri | Înlocuiți discul condus |
Deformarea discului condus | Înlocuiți discul condus |
Fixare slăbită a garniturilor de frecare ale discului antrenat, uzură gravă sau crăpături pe căptușeli | Înlocuiți discul condus |
Zgomot, ciocănit sau zgomot când ambreiajul este cuplat | |
Uzura, deteriorarea rulmentului de deblocare sau lipsa lubrifierii | Înlocuiți rulmentul |
Pedala ambreiajului scârțâie | |
Bucșe din plastic pentru pedale nu sunt lubrifiate | Lubrifiați bucșele cu Litol-24 sau SHRUS-4 |
Bucșe de pedale din plastic uzate rău | Înlocuiți bucșele, lubrifiați-le cu Litol-24 sau SHRUS-4 înainte de instalare |
După eliberarea pedalei de ambreiaj, aceasta nu revine în poziția inițială | |
Aer în sistemul de antrenare hidraulic | Aerisiți sistemul, strângeți conexiunile |
Pierderea elasticității sau ruperea arcului de revenire a pedalei | Înlocuiți arcul |