Sistemul de răcire și lubrifiere al vehiculului VAZ-2109

Toate articolele despre dispozitivul și repararea componentelor și ansamblurilor sistemului de răcire și lubrifiere al motorului mașinilor VAZ-2108 și VAZ-2109 Samara.

Dispozitiv sistem de răcire
Sistemul de răcire servește la răcirea pieselor de încălzire și la menținerea condițiilor normale de temperatură a motorului. Toate componentele sistemului de răcire de pe...

Dispozitiv pentru pompa de lichid de racire
Pompa de lichid de racire este centrifuga si serveste la asigurarea circulatiei acestuia in sistemul de racire. Corpul pompei 2 (Fig. 32) este realizat din aliaj de aluminiu,...

Dispozitiv cu radiator
Radiatorul servește la răcirea lichidului prin fluxul de aer care trece prin miezul radiatorului. Radiatorul 1 (Fig. 33) este un tip de placă tubulară detașabilă, cu rezervoare...

Vas de expansiune
Rezervorul de expansiune este realizat din plastic translucid și este fixat cu o curea de suporturile apărătoarei de noroi din stânga a caroseriei. Conducta inferioară a vasului...

Ventilator electric al sistemului de racire
Ventilatorul electric crește fluxul de aer prin calorifer și, în consecință, transferul de căldură al acestuia. Ventilatorul electric este format dintr-un motor electric 3 ( vezi...

Termostat sistem de racire
Termostatul sistemului de răcire accelerează încălzirea motorului și menține condițiile termice necesare. În condiții optime, temperatura lichidului de răcire ar trebui să fie de...

Întreținerea sistemului de răcire
După primii 2000 km ai unei mașini noi, verificați nivelul lichidului din vasul de expansiune și etanșeitatea etanșării sistemului de răcire. La fiecare 15.000 km, verificați...

Verificarea nivelului lichidului și a etanșeității
În timpul funcționării vehiculului, verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune, care ar trebui să fie cu 25...30 mm...

Înlocuirea lichidului de răcire
Scoateți capacul rezervorului de expansiune și deschideți robinetul interior al încălzitorului. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului prin deșurubarea șuruburilor care îl...

Verificarea funcționării termostatului
Termostatul trebuie verificat pentru temperatura la care supapa principală începe să se deschidă și cursa acestuia. Pentru a face acest lucru, instalați termostatul pe un suport...

Principalele defecțiuni ale sistemului de răcire
Supraîncălzirea motorului Acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se află în zona roșie de la capătul scalei. Cauzele defecțiunii și modalități de a o elimina:...

Dispozitiv sistem de lubrifiere
Sistemul de lubrifiere a motorului este conceput pentru a furniza ulei suprafețelor de frecare pentru a reduce frecarea și a crește eficiența mecanică a motorului, a reduce uzura...

Dispozitiv pompa de ulei
Pompa de ulei servește la alimentarea cu ulei a pieselor de frecare și a filtrului de ulei pentru curățare. Pompă tip angrenaj cu două angrenaje interne. Pompa (Fig. 37) este...

Dispozitiv de filtru de ulei
Filtrul de ulei servește la curățarea uleiului de impuritățile nocive care au un impact semnificativ asupra accelerației uzurii pieselor motorului. Calitatea uleiului de motor nu...

Ventilarea carterului motorului
Ventilația carterului motorului este închisă forțat. Asigură extragerea gazelor de carter și a vaporilor de benzină din carter în galeria de admisie a motorului, eliminând astfel...

Întreținerea sistemului de lubrifiere
La fiecare 500 km de kilometraj vehicul este necesar să: verificati nivelul uleiului din carterul motorului, completati daca este necesar. După primii 2000 km ai unei mașini noi,...

Principalele defecțiuni ale sistemului de lubrifiere
Presiune scăzută a uleiului Presiunea uleiului la 5600 rpm este mai mică de 4,5 kgf/cm². Presiunea poate fi verificată cu un manometru de control înșurubat în locul senzorului...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Unitate de putere: Sistem de răcire VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Unitate de putere: Sistem de răcire VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Unitate de putere: Sistem de răcire VAZ-2110 (1995-2007)

Impartasiti cu prietenii: