Reparatie sistem de franare auto VAZ-2109

Toate articolele despre dispozitivul și repararea unităților și elementelor sistemului de frânare ale mașinilor VAZ-2108 și VAZ-2109 Sputnik.

Structura și funcționarea sistemului de frânare
În funcție de scopul și funcțiile sale, sistemul de frânare al vehiculului este împărțit în funcțional, de rezervă, parcare și de urgență. Sistemul de frână de serviciu reduce...

Dispozitiv de amplificare a frânei cu vid
Amplificatorul de vid reduce cantitatea de forță necesară asupra pedalei de frână pentru frânare, facilitând astfel controlul mașinii. Este atașat cu două știfturi la suportul...

Cilindru principal de frână
Cilindrul principal al acționării hidraulice a frânei, asamblat cu rezervorul 13 (Fig. 79), este fixat de știfturile amplificatorului de vid cu piulițe. În cavitatea cilindrului...

Regulator de presiune de frânare
Regulatorul de presiune 1 (Fig. 81) modifică presiunea în acționarea mecanismelor de frână a roții din spate în funcție de sarcina pe suspensia spate a vehiculului. Pe măsură ce...

Mecanism de frana pe roata fata
Mecanismul de frână a roții din față este cu disc, cu etrier mobil. Se potrivește bine în roată, are un număr mic de piese, inclusiv garnituri și este ușor. Din moment ce...

Mecanism de frână pe roata spate
Mecanismul de frână a roții din spate este de tip tambur, cu reglare automată a spațiului dintre plăcuțe și tambur. Este montat pe un scut suport 11 (Fig. 85), fixat pe flanșa...

Sistem de frana de parcare
Mecanismele de frână ale roții din spate au nu doar o acționare manuală hidraulică, ci și mecanică, care include: pârghie 10 ( vezi fig. 85 ), două cabluri 10 (Fig. 87),...

Întreținerea frânei
După primii 2000 km și apoi la fiecare 15.000 km, verificați: etanșeitatea sistemului, starea furtunurilor și tuburilor; nivelul lichidului din rezervor (adăugați dacă este...

Verificarea conductelor și conexiunilor
Pentru a preveni defecțiunea bruscă a sistemului de frânare, verificați starea tuturor conductelor: conductele metalice nu trebuie să aibă zgârieturi, zgârieturi, abraziuni,...

Verificarea stării și înlocuirea plăcuțelor de frână ale roții din față
Așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, acționați frâna de parcare și scoateți roata. Prin fereastra A (Fig. 88) verificați vizual starea plăcuțelor. Dacă grosimea...

Reglarea frânei de parcare
Dacă frâna de parcare nu ține vehiculul pe o pantă de 25% atunci când maneta este mișcată cu 4-5 dinți ai dispozitivului de clichet, reglați-o în următoarea ordine: ridicați...

Reglarea cursei libere a pedalei de frână
Cursa liberă a pedalei de frână atunci când motorul este oprit trebuie să fie de 3...5 mm. Reglarea se efectuează prin deplasarea comutatorului 10 (Fig. 89) al lămpii de frână cu...

Verificarea performantei regulatorului de presiune
Așezați vehiculul pe un lift sau o groapă de inspecție, curățați regulatorul de presiune și părțile sale de antrenare de murdărie. Prin inspecție vizuală, asigurați-vă că...

Verificarea performanței amplificatorului de vid
Apăsați pedala de frână de 5-6 ori cu motorul oprit pentru a crea un vid în cavitățile A și B ( vezi fig. 78 ) aceeași presiune, apropiată de cea atmosferică. În același timp,...

Verificarea stării și înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din spate
Pentru a verifica plăcuțele de frână, așezați mașina pe o groapă de inspecție, un pasaj superior sau un teren plan, puneți cale sub roți și efectuați următoarele operații:...

Aerisirea sistemului hidraulic de frână
Sângerarea sistemului hidraulic de frână este necesară pentru a elimina aerul, ceea ce reduce semnificativ eficiența sistemului de frână de lucru. Aerul poate pătrunde în sistemul...

Înlocuirea lichidului de frână
Pentru a preveni intrarea aerului în sistemul de antrenare hidraulic și pentru a petrece o perioadă minimă de timp în această operațiune, trebuie să respectați următoarele reguli:...

Principalele defecțiuni ale sistemului de frânare și modalități de a le elimina
Siguranța mișcării vehiculului depinde în mare măsură de starea tehnică și de performanța sistemului de frânare. Prin urmare, este foarte important să identificați și să eliminați...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Şasiu: Sistem de franare VAZ-1111 (1988-1996)

Impartasiti cu prietenii: