Pentru a efectua lucrări de reparații la înlocuirea rulmentului butucului roții din față, veți avea nevoie de:
- suport de încredere sub mașină;
- cleşti pentru îndepărtarea inelelor de reţinere;
- un set de instrumente pentru presarea și presarea butucului roții din față și a rulmentului acestuia.
Retragere
Avertizare. Apăsați rulmentul butucului față numai dacă este înlocuit, deoarece este probabil să fie distrus în timpul demontării.
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți capacul decorativ al roții (cm. "Anvelope - verificare presiune").
3. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului roții din față.
4. Punem cale de roată sub roțile din față ale mașinii
5. Atingând poansonul central cu un ciocan, îndoim marginea piuliței blocate în canelurile arborelui de antrenare (în două locuri) (vezi punctul 4 "Rulment pentru butucul roții din spate - înlocuire").
6. Folosind o cheie tubulară de 30 mm cu guler lung, slăbiți piulița butucului roții din față.
7. Scoateți roata din față (cm. "Roată - înlocuire") și slăbiți piulița butucului.
8. Scoateți etrierul de frână fără a deconecta furtunul de frână de la acesta (cm. "Etrier de frână față - demontare, montare, înlocuire")
9. Scoateți discul de frână (cm. "Disc de frână - demontare, montare, înlocuire").
10. Oprim două șuruburi de fixare a unui suport sferic la un pumn rotativ (cm. "Rack articulație sferică - demontare, instalare, înlocuire").
11. Opriți câteva rotiri ale piulițelor care fixează suportul superior al suportului de corp (cm. "bara suspensie fata (fără articulație de direcție) - demontare si instalare").
12. După ce a apăsat brațul inferior de suspensie în jos, luăm capătul inferior al rack-ului în lateral și scoatem vârful canelat al articulației CV exterioare de pe butuc.
13. După ce ați sprijinit labele tractorului pe articulația de direcție, învârtind piulița șurubului, apăsăm butucul roții din față afară din articulația de direcție.
Avertizare. Forța șurubului de putere trebuie aplicată pe suprafața de capăt a butucului și nu pe inelul rulmentului.
14. Folosiți un clește pentru a îndepărta inelul de reținere exterior al rulmentului butucului.
15. Pe partea din spate a articulației de direcție, utilizați un clește pentru a scoate inelul de reținere interior al rulmentului butucului.
16. Instalăm dispozitivul și presăm rulmentul din butucul frontal.
17. Dacă inelul interior al rulmentului rămâne pe butucul din față, apăsați-l cu un extractor din kit sau cu un extractor universal cu două fălci (pe butuc există adâncituri speciale pentru instalarea labelor de tragere).
Instalare
1. Curăţaţi bine orificiul de montare a rulmentului din articulaţia de direcţie de murdărie şi coroziune.
2. Montați inelul de reținere exterior al rulmentului butucului.
Avertizare. Forța șurubului de putere la apăsarea în rulmentul butucului din față trebuie aplicată numai pe inelul său exterior.
3. Apăsăm un nou lagăr butuc în articulația de direcție până când se oprește de inelul de fixare exterior.
4. Montați inelul interior al rulmentului butucului.
Avertizare. La apăsarea butucului, șurubul de putere trebuie să se sprijine numai pe pista interioară a rulmentului.
5. Folosind o unealtă, apăsăm butucul în inelul interior al rulmentului.
6. Introducem arborele de antrenare în orificiul canelat al butucului.
7. Punem o șaibă de presiune pe arbore și înfășurăm o nouă piuliță butuc.
8. Instalăm rulmentul butucului față și toate piesele demontate pe mașină în ordine inversă.
9. Instalați roata (cm. "Roată - înlocuire") și coboară mașina. Fixăm roata cu cale de roată.
10. Strângeți piulița rulmentului butucului la un cuplu de 225,6-247,2 Nm (23-25,2 kgf·m).
11. Blocăm marginea piuliței în canelurile arborelui de antrenare (în două locuri) și instalați capacul butucului.