«Lada-110» - sedan cu cinci locuri cu patru usi. Design european modern, interior spațios, cu un set suficient de echipamente, cu caracteristici excelente de conducere, fiabilitate tradițională inerentă «VAZ» modelele, și nepretenția în funcționare, manifestată în diverse regiuni ale țării, vă justifică speranțele. Dimensiunile totale ale VAZ-2110 sunt prezentate în fig. 1.
Ha această mașină poate fi folosită cu două opțiuni de motor. Carburator cu pornire și încălzire semi-automată, cu un volum de lucru de 1,5 litri, oferind o putere de 53 kW (72 l. Cu.). Producția de mașini cu acest motor scade în fiecare an.
Motor cu 8 supape, controlat electronic, injecție cu orificii multipunct (fiecare cilindru are propriul injector) și un sistem electronic de aprindere cu un volum de lucru de 1,5 litri, oferind performanțe suficiente pentru această clasă de vehicule, cu o putere de 56 kW (76 l. Cu.), cu consum moderat de combustibil.
Injecția controlată electronic face motorul «zeci» de nerecunoscut. Este prietenos cu mediul și ajută la reducerea efectelor nocive ale acestei mașini asupra mediului, ceea ce o deschide spre «Visa» în orice țară din Europa. Aceasta spune că «duzină» - Perspective promițătoare. Creșterea exporturilor acestor mașini justifică injecția controlată cu sistem de aprindere electronică, care asigură un consum de combustibil uimitor de scăzut, menținând în același timp performanța motorului în ceea ce privește puterea.
Specificații
Specificații | carburat | injector |
Putere nominală, l. s./kW (DIN) la rpm | 53 (72) /5600 | 56 (76) |
Combustibil fără plumb, 04 | 91 | 91 |
Greutate în stare de funcționare, kg | 1010 | 1020 |
Viteza maxima, km/h | 162 | 165 |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 15 | 14 |
Consum de combustibil, l/100 km: | ||
cu viteza de 90 km/h | 5,5 | 5,2 |
cu o viteză de 120 km/h | 6,8 | 6,6 |
în ciclul urban | 8,9 | 8,9 |
Cauciucuri | 175/70-R13 | 175/70-R13 |
Nivelul de zgomot în cabină, dB (A) cu viteza de 100 km/h | 75 | 72 |
Coeficient de rezistenta | 0,3 | 0,3 |
Caracteristici de performanta
Sistemele vehiculelor sunt proiectate astfel încât să ofere o funcționare fiabilă în intervalul de temperatură de la -40°C la +45°C. În această mașină te vei simți confortabil în orice condiții meteorologice. Chiar și în condiții de mare altitudine, motorul menține performanțe ridicate, în timp ce mașina este capabilă să depășească urcușuri de 34%. Studiul aerodinamic al corpului este foarte ridicat. Când conduceți la viteze mari, zgomotul aerului tăiat nu obosește și nu interferează cu conversația; ei bine, lipsa jgheaburilor, precum și geamurile din față și din spate lipite în deschideri, contribuie la liniște. Ele au devenit acum elementele de putere ale corpului.
La «zeci» — Suspensie față și spate impecabilă. Direcția și-a pierdut vechiul ascuțire obositoare. Vehiculele sunt echipate cu o coloană de direcție cu înclinare reglabilă. Nu este egal cu această mașină în ceea ce privește stabilitatea și controlabilitatea pe șoselele țării. masina bine «păstrează» drum pentru orice schimbare de direcție.
Puterea adăugată asigură porniri rapide, accelerare și depășiri sigure pe toată gama de turații a motorului. Șoferul, care a condus anterior alte modele de mașini, va simți imediat o scăpare foarte bună a mașinii. La o viteză de 40 km/h, este mai mult de 500 m.
Veți simți comoditatea utilizării acestei mașini imediat în timpul aterizării. Pragurile acoperite cu garnituri de ușă nu mai sunt expuse riscului de contaminare. In timpul intrarii si iesirii, la contactul cu pragul, nu iti vei mai putea pata pantalonii si picioarele.
Interiorul mașinii vorbește despre un nivel ridicat de confort și beneficiază din punct de vedere estetic prin căptușeala modelată a plafonului. În decor, se folosește tapițerie din material textil și velur, iar în decor poate fi folosită și piele.
Caracteristicile ergonomice bine concepute ale locului de muncă al șoferului vă permit să conduceți o mașină fără senzație de oboseală și dureri de spate.
Pe panoul de instrumente există un turometru. Cheile și butoanele sunt amplasate la marginile combinației și pe consolă, astfel încât să le puteți folosi fără a vă lua spatele de pe scaun (fără schimbarea poziţiei de lucru). Există ceasuri și sisteme noi:
- un sistem de monitorizare la bord care semnalează ușile deschise, niveluri insuficiente de lichid de răcire și ulei în motor, lichid în rezervorul de spălare etc.;
- sistem de control automat al încălzitorului; pentru a menține cabina caldă, trebuie doar să setați temperatura dorită cu butonul de reglare.
Ca dotare interioară suplimentară, consumatorului i se oferă aer condiționat, geamuri electrice și oglinzi retrovizoare, închiderea centralizată a încuietorilor ușilor și o alarmă de efracție. Este posibilă instalarea amplificatoarelor hidraulice (pentru unele mașini). Un computer de bord poate fi instalat în nișa ceasului.
Corpuri de iluminat aprinse «top zece»
Tehnologia modernă de iluminare este eficientă atât într-o noapte întunecată, cât și în ceață densă.
Două lămpi din spate, fiecare dintre ele include o lampă externă și internă. Lampa interioară cu difuzor roșu servește drept lumină de frână și lampă de avertizare albă pentru marșarier. Lampă de exterior cu difuzor în două culori (roșu și gri) îndeplinește funcțiile de salopetă și ceață, indicator de direcție, retroreflector.
Iluminatul salonului include două lumini plus iluminat torpedo, iluminat portbagaj; există o priză suplimentară în cabină pentru transport.