"Lada-110" este un sedan cu cinci locuri și patru uși. Designul european modern, interiorul spațios cu echipamente suficiente, caracteristicile excelente de conducere, fiabilitatea tradițională inerentă modelelor "VAZ" și nepretenția în funcționare, demonstrată în diferite regiuni ale țării, vă justifică speranțele. Dimensiunile totale ale VAZ-2110 sunt prezentate în Fig. 1.
Acest vehicul poate fi echipat cu două opțiuni de motorizare. Carburator cu pornire si incalzire semi-automat, cu un volum de lucru de 1,5 l, asigurand o putere de 53 kW (72 CP). Producția de mașini cu acest motor scade în fiecare an.
Motor cu 8 supape cu injecție distribuită în mai multe puncte controlată electronic (fiecare cilindru are propriul injector) și un sistem electronic de aprindere, cu un volum de lucru de 1,5 litri, care asigură performanțe suficiente pentru această clasă de mașini, cu o putere de 56 kW (76 CP), cu un consum moderat de combustibil.
Injecția controlată electronic face ca motorul "zece" să fie de nerecunoscut. Este prietenos cu mediul și ajută la reducerea impactului nociv al acestei mașini asupra mediului, ceea ce îi deschide o "viză" în orice țară europeană. Acest lucru sugerează că "zecile" au perspective promițătoare. Creșterea exporturilor acestor mașini este justificată de injecția controlată cu sistem de aprindere electronică, care asigură un consum de combustibil surprinzător de scăzut, menținând în același timp indicatorii de putere ai motorului.
Specificatii tehnice
| Specificatii tehnice | Carburator | Injector |
| Puterea nominală, l. s./kW (DIN) la rpm | 53(72)/5600 | 56(76) |
| Combustibil fără plumb, 04 | 91 | 91 |
| Greutate în stare de funcționare, kg | 1010 | 1020 |
| Viteza maxima, km/h | 162 | 165 |
| Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 15 | 14 |
| Consum de combustibil, l/100 km: | ||
| cu viteza de 90 km/h | 5,5 | 5,2 |
| cu o viteză de 120 km/h | 6,8 | 6,6 |
| în ciclul urban | 8,9 | 8,9 |
| Cauciucuri | 175/70-R13 | 175/70-R13 |
| Nivel de zgomot în cabină, dB(A) la 100 km/h | 75 | 72 |
| Coeficientul de rezistență aerodinamic | 0,3 | 0,3 |
Caracteristici de performanță
Sistemele vehiculelor sunt proiectate astfel încât să asigure funcționarea fiabilă în intervale de temperatură de la -40°C până la +45°C. În această mașină te vei simți confortabil în orice condiții meteorologice. Chiar și în condiții de altitudine mare, motorul menține performanțe ridicate, iar mașina este capabilă să depășească pante de 34%. Dezvoltarea aerodinamică a corpului este foarte mare. Când conduceți cu viteză mare, zgomotul aerului tăiat nu este obositor și nu interferează cu conversația; iar absența jgheaburilor, precum și geamurile din față și din spate lipite în deschideri, contribuie la liniște. Ele au devenit acum elementele de putere ale corpului.
"Zece" are suspensii impecabile față și spate. Direcția și-a pierdut claritatea anterioară, obositoare. Mașinile sunt echipate cu o coloană de direcție care poate fi reglată pentru unghiul de înclinare. Această mașină nu are egal în ceea ce privește stabilitatea și controlabilitatea pe șoselele țării. Mașina "ține" bine drumul cu orice schimbare de direcție.
Puterea adăugată asigură porniri rapide, accelerare și depășiri sigure pe toată gama de turații a motorului. Un șofer care a mai condus alte modele de mașini înainte va simți imediat că mașina este foarte bună. La o viteză de 40 km/h este mai mult de 500 m.
Veți simți comoditatea utilizării acestei mașini imediat după îmbarcare. Pragurile acoperite cu garnituri de ușă nu mai sunt expuse riscului de contaminare. Când intrați și ieșiți, nu vă veți mai putea păta pantalonii și picioarele când intrați în contact cu pragul.
Interiorul mașinii vorbește despre un nivel ridicat de confort și câștigă din punct de vedere estetic datorită tapițeriei în formă de plafon. Finisajul foloseste tapiterie din stofa si velur, dar se poate folosi si piele.
Caracteristicile ergonomice bine concepute ale locului de muncă al șoferului vă permit să conduceți o mașină fără să vă simțiți obosit sau să aveți dureri de spate.
Pe panoul de instrumente există un turometru. Tastele și butoanele sunt amplasate la marginile grupului și pe consolă în așa fel încât să poată fi folosite fără a ridica spatele de pe scaun (fără schimbarea poziţiei de lucru). Există ceasuri și sisteme noi:
- un sistem de monitorizare la bord care semnalează despre ușile deschise, niveluri insuficiente de lichid de răcire și ulei în motor, lichid în rezervorul de spălare etc.;
- sistem automat de control al încălzirii; pentru a menține căldura în cabină, trebuie pur și simplu să setați temperatura dorită folosind butonul de control.
Ca dotare suplimentară pentru interior, consumatorului i se oferă aer condiționat, geamuri electrice și reglaje ale oglinzilor retrovizoare, închidere centralizată a ușilor și o alarmă de securitate. Este posibilă instalarea amplificatoarelor hidraulice (pentru unele dintre mașini). Un computer de bord poate fi instalat în nișa ceasului.
Dispozitive de iluminat pe "zece"
Tehnologia modernă de iluminare este eficientă atât în întuneric pe timp de noapte, cât și în ceață densă.
Două lumini din spate, fiecare dintre ele include o lumină exterioară și una interioară. Lumina internă cu difuzor roșu funcționează ca lumină de frână și lumină de avertizare albă pentru marșarier. Lampă exterioară cu difuzor bicolor (roșu și gri) îndeplinește funcțiile de lumină laterală, lumini de ceață, indicator de direcție și reflector.
Iluminatul salonului include două lămpi plus iluminarea torpedoului, iluminarea portbagajului; există o priză suplimentară în cabină pentru transport.