Specificații
Greutate proprie, kg | 1020 |
Greutate maxima admisa, kg | 1480 |
Numărul de supape | 8 |
Rata compresiei | 9,9 |
Putere maximă, kW/l. Cu. | 56/76 |
Sistem de alimentare | injecție distribuită |
Viteza maxima, km/h | 170 |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 14 |
Consum de combustibil, l/100 km: | |
cu viteza de 90 km/h | 5,3 |
cu o viteză de 120 km/h | 7,1 |
în ciclul urban | 8,8 |
Notă: Greutatea proprie este greutatea unui vehicul gol, dar complet umplut cu ulei, benzină, unelte și o anvelopă de rezervă.
Greutatea maximă admisă este greutatea proprie a vehiculului plus greutatea șoferului, a pasagerilor și a încărcăturii, așa cum este determinată de producător. Aceasta este o caracteristică tehnică a mașinii, pe care fiecare șofer ar trebui să o cunoască.
Firma Togliatti «Torgmash» pentru cei care doresc să aibă un motor mai puternic, produce mașini VAZ-21102 cu motor forțat, transmisie originală și finalizează șasiul. Acest motor cu opt supape dezvoltă 110 cai putere. cu., mai mult decât un motor standard cu 16 supape. Volumul de lucru al acestui motor a fost crescut la 1,6 litri. Acest lucru se realizează prin instalarea unui arbore cotit cu o rază a manivelei modificată și o creștere a cursei pistonului la 74,8 mm. Pistoanele în sine și chiulasa au fost supuse unei prelucrari suplimentare. Raportul de compresie al acestui motor este adus la 11 față de 9,8 pentru cel standard.
Mecanismul de distribuție a gazului al acestui motor este și el în curs de finalizare. Arborele cu came are un profil diferit de came, care mărește distanța de ridicare a supapei și mărește sincronizarea supapei. Pentru reglarea fină a fazelor, în locul celei obișnuite, se folosește o curea dințată despicată. Sistemul de admisie și sistemul de evacuare au fost îmbunătățite.
În unitatea de control a injecției electronice, programul a fost schimbat și aprinderea a fost corectată. Mai mult, nu contează ce unitate de control este instalată - firme «BOSCH» sau ale noastre «5 ianuarie.1».
Cutia de viteze a fost îmbunătățită semnificativ, care are șase trepte cu diferențe elicoidale cu alunecare limitată. Acest lucru elimină golurile dintre picioare și îmbunătățește dinamica accelerației.
Pentru a crește rigiditatea corpului și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea, este instalată o întindere reglabilă între cupele de sprijin ale amortizoarelor din față. Compania instalează amortizoare hidraulice cu două conducte cu presiune de gaz.
Clientului i se oferă trei opțiuni de roți: 13 inch cu frâne standard; 14" cu roți italiene ventilate «Grafic»; 15" profil redus cu anvelope 195/55-R15; aceste roți îmbunătățesc aspectul și manevrabilitatea mașinii.
Pe drum, mașina se comportă ca o mașină sport, dar fără scăderi la viteze mici. Dacă vrei să călăreşti «cu vântul», motorul vă va asculta de la ralanti până la activarea limitatorului electronic de viteză. Dar, dacă dorește, șoferul se poate deplasa la viteze mici la viteze mici.
Compania Togliatti a reușit să creeze o mașină cu un motor puternic, aproape fără a folosi componente străine scumpe.
O altă firmă Togliatti «Lada-Tul» colectează cele mai puternice «top zece», acest model poate fi recunoscut după roțile sale cu distanțe mari cu anvelope 195/55-R15. Pe această mașină, o unitate de putere de doi litri de la «Opel» — C20XE. Se dovedește o mașină complet diferită în spate «zeci», cu suspensie față și spate diferite și servodirecție.
Salonul este, de asemenea, diferit de «zeci». Are volan din piele, alte scaune, «opelevskiy» maneta schimbatorului de viteze, cu inel de marsarier, in grupul de instrumente cu vitezometru pana la 240 km/h.
Specificații
Greutate proprie, kg | 1100 |
Putere maxima, l. Cu. | 150/6000 |
Viteza maxima, km/h | 212 |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 7,9 |
Combustibil, 04 | 95 |
Consum de combustibil: | |
cu viteza de 90 km/h, l/100 km | 6 |
cu viteza de 120 km/h, l/100 km | 7,8 |