Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație din modulul de admisie fără a deconecta furtunurile.
2. Folosind un cap de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi de fixare a suportului și mutați cablul de accelerație împreună cu suportul în lateral.
3. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune din bucățile bujiilor cilindrilor 1, 2, 3, îndepărtați firele de înaltă tensiune din suportul de plastic (1) și puneți-le deoparte fără a le deconecta de la modulul de aprindere.
În mod similar, deconectam firul de înaltă tensiune al celui de-al patrulea cilindru de la bujie și de la suportul de plastic (2).
4. Scoateți suporturile cablajului de sârmă de pe știfturile receptorului și mutați cablajul înainte.
Nota. Pentru a ține cablajul în afara drumului, puteți deconecta conectorul cablajului de la senzorii de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came, supapa de purjare a adsorbantului și îl puteți pune deoparte.
5. După slăbirea clemei, scoateți furtunul de servofrânare din galeria de admisie.
6. Folosind o cheie de 8 mm, slăbiți cele patru cleme care fixează cuplajele de cauciuc pe țevile receptor.
7. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează receptorul de capacul chiulasei.
8. Scoateți receptorul din motor.
9. Dacă este necesar, folosiți o cheie tubulară de 10 mm pentru a deșuruba cele patru șuruburi și scoateți cele două suporturi de plastic care țin firele de înaltă tensiune.
10. Dacă este necesar, utilizați o cheie tubulară de 10 mm pentru a slăbi clemele care fixează cele patru manșoane de conectare la galeria de admisie și scoateți manșoanele.
Instalare
Instalăm receptorul motorului și toate piesele demontate pe mașină în ordine inversă.