- clește special pentru instalarea clemelor pentru fixarea cizmelor de îmbinare CV (vezi articolul 9 "Instrumente și dispozitive speciale") sau clește glisant;
- cleşte pentru inele glisante;
- unsoare pentru articulatii CV 80 cc.;
- cizma noua cu articulatie CV;
- noi inele de reținere și de împingere ale balamalei.
Scoaterea articulației CV
1. Scoateți ansamblul de tracțiune față din vehicul (vezi "Roata motoare - demontare si montare").
2. Fixați ansamblul de antrenare într-o menghină și utilizați un clește special sau un clește glisant pentru a îndepărta clemele mari și mici ale portbagajului.
Originalul poate fi vizualizat pe portal VAZbook
3. Folosind un cuțit, tăiați cizma articulației CV (balama interioara).
4. Folosind un ciocan și un pumn de metal moale, loviți cursa interioară a articulației pentru a lovi articulația de pe arborele de antrenare.
Avertizare. În cazul în care articulația homocinetică urmează să fie reutilizată, este interzisă lovirea separatorului, a bilelor sau a carcasei articulației homocinetatice.
5. Se scoate cu dimensiunea fantei de arbore inelul de încăpățânată și inele (a se vedea p. 8 și 9 "Articulatie CV (articulația exterioară a tracțiunii din față) - demontarea, inlocuirea portbagajului si montaj").
6. Spălați rostul în kerosen, ștergeți cu o cârpă curată și lăsați să se usuce.
Montarea articulațiilor CV
1. Fixați arborele de antrenare într-o menghină în poziție verticală.
2. Înfășurați banda izolatoare pe canelurile arborelui, puneți noua capotă a articulației CV pe arbore și mutați capacul spre mijlocul arborelui.
Nota. Pe transmisia din dreapta, rotiți capota articulației homocinetatice pe dos spre arbore.
Sfaturi utile. Nu utilizați un cap mufa pentru a instala inelul de împingere. Teșirea internă care se găsește pe aproape toate capete va comprima inelul, împiedicând instalarea acestuia pe arbore.
2. Folosind o cheie cu cap deschis de 24 mm ca dorn, instalați un nou inel de împingere pe capătul canelat al arborelui.
3. Folosind o șurubelniță cu crestat, instalați un nou inel de reținere pe arbore.
4. Aplicați unsoare pentru îmbinări CV pe canelurile arborelui.
5. Așezați inelul interior al îmbinării pe capătul canelat al arborelui. Aliniem carcasa balamalei cu axa arborelui. Folosind o lovitură de ciocan printr-un distanțier din lemn, apăsați balamaua pe arbore până când inelul de reținere este complet instalat.
6. Umpleți carcasa balamalei cu unsoare (80 cm³ pe toată balamaua), iar partea rămasă o punem în portbagajul articulației homocinetice.
7. Așezați cureaua mare de etanșare a portbagajului pe carcasa balamalei și instalați cureaua mică de etanșare a portbagajului în canelura arborelui. Prin ridicarea centurii mici de etanșare a portbagajului cu o șurubelniță subțire, eliberăm excesul de aer din cavitatea interioară a portbagajului.
8. Folosind un clește special sau un clește glisant și o șurubelniță cu crestat, instalați clemele mari și mici ale portbagajului.
Recomandare. Înainte de a instala transmisia asamblată pe vehicul, asigurați-vă că instalați un nou inel de reținere pe coada canelată a articulației interioare.
9. Set masina de antrenare a roților din față (a se vedea "Instalare", ap 1-5 "Roata motoare - demontare si montare").