- clești speciali pentru instalarea clemelor pentru fixarea anterelor îmbinărilor CV (vezi punctul 9 "Unelte și dispozitive speciale") sau clește culisant;
- cleşte glisant pentru îndepărtarea inelelor de reţinere;
- unsoare pentru îmbinări CV 80 cmc;
- cizma noua articulatiei CV;
- noi inele de reținere și de împingere ale balamalei.
Îndepărtarea articulației CV
1. Scoateți ansamblul de tracțiune față din mașină (cm. "Tracțiunea roților motrice - demontare și instalare").
2. Fixăm ansamblul de antrenare într-o menghină și scoatem clemele mari și mici ale portbagajului cu un clește special sau un clește glisant.
3. Tăiați cizma articulației CV cu un cuțit (balama interioara).
4. Lovind cu un ciocan printr-o deriva de metal moale pe pista interioară a balamalei, lovim balamaua de pe arborele de antrenare.
Avertizare. În cazul în care articulația homocinetică este refolosită, este interzisă lovirea cuștii, a bilelor sau a carcasei articulației homocinetice.
5. Scoateți inelele de reținere și de împingere de pe canelurile arborelui (vezi punctele 8 și 9 "SHRUS (articulația exterioară a tracțiunii roții din față) - demontarea, inlocuirea anterei si instalare").
6. Spalam balamaua in kerosen, o stergem cu o carpa curata si o lasam sa se usuce.
Montaj articulatie CV
1. Fixăm arborele de antrenare într-o menghină în poziție verticală.
2. Înfășurăm banda izolatoare pe canelurile arborelui, punem un nou capotă de articulație CV pe arbore și mutam capacul la mijlocul arborelui.
Notă. Pe transmisia din dreapta, rotiți capacul articulației CV pe dos pe arbore.
Sfaturi utile. Nu utilizați un cap mufa pentru a instala inelul de împingere. Teșirea internă, întâlnită pe aproape toate capete, va comprima inelul, ceea ce nu va permite instalarea acestuia pe arbore.
2. Folosind o cheie cu cap deschis de 24 mm ca dorn, instalați un nou inel de împingere pe capătul canelat al arborelui.
3. Folosind o șurubelniță cu crestat, instalați un nou inel de reținere pe arbore.
4. Aplicam unsoare pentru îmbinările CV pe canelurile arborelui.
5. Punem cursa interioară a balamalei pe capătul canelat al arborelui. Aliniați corpul balamalei cu axa arborelui. Cu lovituri de ciocan printr-o garnitură de lemn, apăsăm balamaua pe arbore până când inelul de reținere este complet instalat.
6. Umpleți corpul balamalei cu unsoare (cub de 80 cm pentru toată balamaua), iar restul este așezat în portbagajul articulației homocinetice.
7. Punem o centură mare de etanșare a anterei pe corpul balamalei și instalăm centura mică de etanșare a anterei în canelura arborelui. Ridicarea centurii mici de etanșare a anterei cu o șurubelniță subțire cu crestat eliberează excesul de aer din cavitatea internă a anterei.
8. Folosind un clește special sau un clește glisant și o șurubelniță cu crestat, instalați clemele mari și mici ale portbagajului.
Recomandare. Asigurați-vă că instalați un nou inel de reținere pe tija canelată a îmbinării interioare înainte de a instala transmisia asamblată pe vehicul.
9. Instalăm tracțiunea față pe mașină (cm. «Instalare», articolele 1-5 "Tracțiunea roților motrice - demontare și instalare").