Marcam pozitia bornelor in bloc.
Folosind o șurubelniță cu crestătură subțire, trageți..
... și eliberați bornele din bloc.
Atașăm o bucată de sârmă la cablajul motorului ștergător lunetei și la lumina plăcuței de înmatriculare.
Pe partea stângă a ușii, deconectați conectorul de încălzire a lunetei..
… și scoatem un mănunchi de fire.
Desfacem o bucată de sârmă din mănunchi, lăsând firul în cavitatea ușii pentru tragerea ulterioară a mănunchiului de fire.
Deconectați conducta de spălare a hayonului..
...și scoatem tubul din cavitatea ușii.
Deconectați barele umplute cu gaz de la hayon (vezi Scoaterea lonjelor hayonului pline cu gaz).
Asistentul ține ușa.
Folosind o priză de 10 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează balamaua dreaptă de hayon..
…și două piulițe care fixează balamaua stângă.
Scoatem hayonul.
Legătura dintre balamaua și ușă este etanșată cu o garnitură de cauciuc.
Pentru a înlocui balamaua hayonului..
… scoatem sigiliul din colțul superior al ușii.
In salonul din coltul de sus..
…utilizați o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul care fixează ornamentul stâlpului din spate.
Folosind o șurubelniță cu crestat, ridicați și scoateți cele două suporturi care fixează căptușeala de caroserie.
Deplasăm garnitura tavanului deoparte și folosim o priză de 10 mm pentru a deșuruba cele două piulițe care fixează balamaua de corp.
Scoatem bucla..
...și o garnitură de cauciuc care etanșează legătura dintre balama și corp.
Instalăm balamalele și ușa în ordine inversă, înlocuind garniturile de etanșare cu altele noi. La final, strângeți piulițele care fixează balamaua de corp, asigurându-vă că ușa este poziționată corect în deschiderea caroseriei.