Toate articolele despre diferențele și caracteristicile reparației componentelor și ansamblurilor motorului și șasiului mașinilor VAZ-21219 Niva.
Principala diferență dintre mașina VAZ-21219 Mașina VAZ-21219 diferă de VAZ-2121 în principal prin instalarea motorului 21213. Prin urmare, există caracteristici în repararea componentelor individuale și a sistemelor de...
Ansamblu motor 21213 La asamblarea motorului 21213, instalați întotdeauna o garnitură nouă a chiulasei. Nu este permisă utilizarea unei garnituri uzate. Înainte de a instala garnitura, trebuie...
Corp cilindric Diametrul cilindrului, mm: clasa A - 82.00-82.01 clasa B - 82.01-82.02 clasa C - 82.02-82.03 clasa D - 82.03-82.04 clasa E - 82.04-82.05 La repararea blocului cilindrilor, este...
Bielă și grup de piston Piston Diametrul pistoanelor de diferite clase, măsurat perpendicular pe axa bolțului la o distanță de 55 mm de coroana pistonului, mm. clasa A - 81.965-81.975 clasa B -...
Arbore cotit Pentru arborele cotit al motorului 21213, diametrul jurnalelor principale (mm) este: mărime normală - 50.799-50.819 reparație (-0,25) — 50,549-50,569 reparație (-0,50) —...
Arborele cu came și transmisia acestuia Arborele cu came al motorului 21213 diferă de 2121 într-un aranjament unghiular diferit al camelor, deoarece la motorul 21213, altă distribuție a supapelor Acționarea arborelui cu...
Sistem de racire si lubrifiere Sistemul de răcire diferă doar prin instalarea unui radiator din aluminiu. Radiatorul este tubular-lamelar, din aluminiu, cu rezervoare din plastic. Lichidul de răcire este turnat...
Sistem de alimentare Carburatorul companiei este instalat în sistemul de alimentare «Solex» cu o scurgere de retur a unei părți din combustibil printr-un orificiu calibrat din conducta carburatorului...
Caracteristicile dispozitivului carburator Pe o mașină VAZ-21219, este instalat un carburator 21073-1107010 (orez. 9-5), tip emulsie, cu două camere, cu deschidere secvențială a supapelor de accelerație. Carburatorul are o...
Demontarea carburatorului Deșurubați șuruburile care fixează capacul carburatorului și scoateți-l cu grijă pentru a nu deteriora garnitura flotorului și tuburile ecostat și sistemul de tranziție al celei...
Ansamblu carburator Asamblați carburatorul în ordinea inversă a dezasamblarii. În acest sens, acordați atenție următoarelor puncte. Plutitorul trebuie să se rotească liber pe axa sa, fără a atinge...
Reglarea si verificarea carburatorului Setarea nivelului de combustibil în camera de plutire Nivelul de combustibil necesar pentru funcționarea normală a carburatorului este asigurat de instalarea corectă a elementelor...
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Un sistem de recirculare a gazelor de eșapament este instalat pe mașină, constând dintr-un întrerupător de vid termic 12 (poza 9-15) și o supapă de recirculare 9 cu un canal și un...
Caracteristici ale transmisiei mașinii VAZ-21219 Ambreiaj În ambreiaj este instalat un disc antrenat 21213. Acest lucru se datorează faptului că prin ambreiaj se transmite mai mult cuplu și, pentru a reduce sarcina asupra...
Sistem de aprindere fără contact Echipamentul electric al mașinii VAZ-21219 diferă de VAZ-2121 prin introducerea unui sistem de aprindere fără contact și a unui sistem de control al supapei solenoidale a...
Sistem de control al supapei solenoid ale carburatorului Bloc deservibil 3 (orez. 9-26) controlul ar trebui să închidă supapa 2 când viteza arborelui cotit crește la 2100 min -1 și să pornească supapa când viteza scade la 1900 min -1...