Verificarea stării și înlocuirea plăcuțelor de frână ale roții din față (VAZ-2109)

Așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, acționați frâna de parcare și scoateți roata. Prin fereastra A (Fig. 88) verificați vizual starea plăcuțelor. Dacă grosimea garniturilor a scăzut la 1,5 mm, înlocuiți plăcuțele cu altele noi simultan pe ambele mecanisme de frână. Pentru a face acest lucru, îndoiți colțul șaibei de blocare 7 de la marginea șurubului inferior 6, deșurubați-l, ținând știftul de ghidare de margine cu o cheie Apoi întoarceți ansamblul etrierului cu cilindrul 5 față de celălalt bolt, scoateți sabotul de frână 9 din partea pistonului și coborâți etrierul în poziția de lucru. Cu grijă, pentru a nu deteriora capacul de praf și pentru a preveni stropirea lichidului de frână din rezervor, mutați pistonul prin fereastra A cât mai mult posibil în cilindru, împingând suprafața discului de frână 8 cu o șurubelniță Ridicați etrierul, înlocuiți plăcuța exterioară cu una nouă și coborâți etrierul în poziția sa de lucru. Mutați pistonul înapoi în cilindru și ridicați etrierul pentru a înlocui plăcuța interioară. După ce coborâți etrierul, strângeți și blocați șurubul 6. (Filetele acestui șurub au o acoperire care împiedică slăbirea de la sine a știftului de ghidare.)





Dacă lichidul de frână a fost adăugat în rezervor în timpul funcționării vehiculului, atunci înainte de a apăsa pistonul, este necesar să îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervor pentru a preveni vărsarea acestuia din gâtul rezervorului.

Când înlocuiți plăcuțele, verificați starea și potrivirea capacelor de protecție a pistonului și a capacelor știfturilor de ghidare în prize. Dacă este necesar, înlocuiți-le sau asigurați-vă că se potrivesc corect în prize.

Sursa se află pe site VAZBOOK