Locația termostatului: 1 - furtun de conectare; 2 - furtun la conducta de admisie a pompei de apă; 3 - furtun rezervor de expansiune; 4 - termostat; 5 - furtun de scurgere a radiatorului
Veți avea nevoie de: o șurubelniță.
Dacă motorul durează mult să se încălzească după pornire sau se supraîncălzi în timpul funcționării, o posibilă cauză poate fi un termostat defect.
Supapa termostatului principal trebuie să înceapă să se deschidă la o temperatură a lichidului de răcire de 85–95°C și să fie complet deschisă la 102°C. În acest caz, cursa supapei trebuie să fie de cel puțin 8 mm.
Termostatul este interschimbabil cu termostatul mașinii VAZ-2108.
Pentru a testa termostatul, puneți-l în apă încălzită la 78–80°C. Se încălzește apa, amestecând constant, la o temperatură de (87±2)°C. La această temperatură, supapa termostatului principal ar trebui să înceapă să se deschidă. În caz contrar, înlocuiți termostatul.
1. Deconectați cele trei furtunuri de la termostat slăbind clemele care le fixează.
2. Slăbiți clema de pe furtunul de conectare.
3. Scoateți termostatul trăgând conducta acestuia din furtunul de conectare. Instalați noul termostat în ordinea inversă a demontării și umpleți sistemul de răcire cu lichid.