Пре прегледа делови мењача се добро оперу, а затим се проверавају да ли су на зупцима зупчаника главног зупчаника оштећени и да ли су контактне тачке на радним површинама зубаца правилно лоциране. Ако су зуби оштећени, делови се замењују новим. Ако је ангажман нетачан, утврђује се узрок.
Они прегледају сателите и површину њихове осе, вратове зупчаника осовинских вратила и њихове монтажне рупе у кутији диференцијала. Мања оштећења се отклањају брушењем брусним папиром величине зрна од 10 до М40, а у случају озбиљнијих оштећења делови се замењују новим.
Проверите стање површине подложака лежајева зупчаника полуоси. Ако се пронађу чак и мања оштећења, они се замењују. Приликом замене подложака новим, бирају се по дебљини.
Прегледајте лежајеве погонског зупчаника и кутије диференцијала. Морају бити без хабања, са глатким радним површинама. На најмању сумњу у њихове перформансе, лежајеви се замењују. Лоше стање лежаја може изазвати буку и заглавити зубе.
Проверите да ли има деформација или пукотина на кућишту радилице и диференцијалу. Ако је потребно, замените их новим.